2011年10月22日

明日はお店やってます。3

降水確率が高いのと、銀ちゃんの体調不良とで
明日予定していた
Like a wind Meeting 3rdツーリングは中止します。
D-UPのブースに行って三倉社長に
ご挨拶と思ってたのですが、残念です。
淡路Z&ヨンフォアミーティングでお会いしましょう。
なので、明日は通常営業です。


雨の一人夜会

昨晩は久しぶり?の一人夜会を堪能

大雨の一人夜会何時もの如く、まずは冷たいビールから

ビールを4.5本ぐらい飲んで

僕のエンジンも調子が良くなり



大雨の一人夜会 (1)秘蔵の一本、吟醸立山を引っ張り出して

全部飲んでしまう様な勢いでしたが

明日の事もあるので控えて…



大雨の一人夜会 (2)ふと、ゴミバコを見ると今月消費した

缶ビールの空き缶の山と

酒、焼酎の空き瓶…

まだ今月は少ない方ですね


1号機油圧計復活

デジタル系の不良箇所を特定するのは意外と難しく

メーカーに言うと「全部送ってくれ」と言われるのが関の山ですが

不具合検証を実施した上でWITH MEさんに不具合状況を説明して

1号機油圧センサー交換センサーの不具合と特定出来たので

今回は特別にと言う事で

圧力センサーだけを

先に送って貰いました。

1号機油圧センサー交換 (1)念の為、取り付ける前に

新しいセンサーをカプラーに接続して

作動確認を実施してみました。



1号機油圧センサー交換 (2)圧力が掛かってないので表示は0

これで正常に表示される事が確認出来たので

センサーの交換作業に取り掛かり

サクサクっと交換完了。

1号機油圧センサー交換 (3)エンジンを始動させて油圧の状態を

表示でチェック!問題ありません復活です。

センサーの故障と言う事は分ったのですが

何故、センサーが故障したのかは分りません

WITH ME担当者の方の迅速な対応に感謝します。

インジケーターの赤灯を点灯させたい件ですが

1号機油圧センサー交換 (4)センサーの配管をこんな感じにして

接点を出そうかと思いましたが

振動で配管が緩んだり折れたりする事も

懸念されるので止めました。

結局、走行中に赤灯が点灯した時点でエンジンは終りなので

点く事に余り意味は無く、信号待ちでエンストした時の目安程度の

役目しか無い様な気がします。

いずれにしても、常にオイル管理は実施しているので

1号機に関しては、問題では無いと思います。

900キロ何だか天気が良いので、ちょこっと

テスト運転を兼ねて慣らしに行って来た

やっと900キロ終了です。

油圧計も調子良いです。

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) 部品 | エンジン

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この記事へのコメント

1. Posted by インテリア   2011年10月22日 19:35
5 アト100舛任垢諭!カスパラツーマダかなー??(飲みすぎ注意
2. Posted by PeKe   2011年10月23日 10:09
5 > アト100舛任垢諭!カスパラツーマダかなー??(飲みすぎ注意

後100キロ、水曜日にぶらっと走ってきますわぁ…

一応来月の13日に計画中です。

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