2011年10月08日

1号機真面目に慣らし中3

気候も良くなり、この3連休は絶好のツーリング日和です。
C/Pの仲間内からも、次のツーリング企画を立てる様にと
連絡が入ってきています。
1号機を早いところ、ツーリング出来るぐらい
慣らしを終らせたいと思い
昨晩から夜な夜な走っていますが
夜は寒すぎて…
出先で、ご迷惑をお掛けする訳には行かないので
申し訳ないですが、もう暫らくお待ち下さい。


皆勤賞の銀ちゃん

出張が無ければ、ほぼ毎日ご来店の銀ちゃん

走りとカスタム銀ちゃん号ツーリングの楽しさに目覚めつつ

カスタム道も突き進んでいます。

基本的なカスタムはメッキパーツに

ステンレスボルトとファイヤーパターンです。

走りとカスタム銀ちゃん号 (1)15cmロングのフロントフォーク延長も

走るツーリングには不向きと言う事で

10cmロングに交換しました。

しかも、ツーリング用にCB400SFを

仕入れる事も考えているらしい…


1号機慣らし運転2011秋

明日は定休日で、クラブのメンバーが気を使ってくれて

定休日にクラブツーリングを企画してくれたのですが

1号機がまだ実戦に投入出来る状態では無く

メンバーに迷惑を掛ける訳にも行かないので…

1号機更にJG化へそんな訳で、今晩、明日は近場でブラブラと

集中して慣らし運転をやろうと思います。

生まれ変わった1号機はには

何かを取付ける為のステーが付いてます。

来週には入荷予定なので、デジタルジャングルジム化も進行しています。

1号機慣らし運転中2011秋昨晩、震えながらも慣らし運転に

行って来ましたが、余りにも寒すぎて

100キロも走ってません。

走行中に新しく付けたレバーの先端が

1号機慣らし運転中2011秋 (1)ボルトが締まっていなかったのか

落下してしまい、クラッチを握るのも大変でした。

取付けて、一回目の走行で落下するなんて…

冷えた身体で通勤号に乗り換えて

1号機慣らし運転中2011秋 (2)何とか探し出して来ました。

幸いにも、車に踏まれる事も無く

落下の傷程度で見つかりましたが

取付けビスは見つからなかったので

1号機慣らし運転中2011秋 (3)代わりのビスを入れました。

今度は緩まない様にネジロックで固定です。

他の部分も全部増し締めして

取りあえずは大丈夫でしょう…

そう言えば某青い方が、浜松から帰った後にヘルニアが悪化してしまい

全然連絡がありません…孤独死してないかが心配です。


フロントフォークシール交換

女性の方がオーナーのCB400SFです。

CB400SFフロントフォークシール交換フロントフォークからのオイル漏れの為

シール交換とホークオイル交換です。

錆び付いていたので、無茶苦茶手古摺り

終いには、銀ちゃんにも強制労働です。

CB400SFフロントフォークシール交換 (1)何だかんだと時間が掛かりましたが

無事に作業終了です。

明日のツーリングを楽しんできて下さい。

この後、銀ちゃん号をゴソゴソと…

peke_cb400f at 20:34│Comments(2)TrackBack(0) エンジン | メンテナンス

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この記事へのコメント

1. Posted by インテリア   2011年10月08日 22:03
気さくな某青い方心配ですね
2. Posted by PeKe   2011年10月09日 08:36
5 > 気さくな某青い方心配ですね

某青い方から連絡があって
取合えず痛みは無くなったそうで

夕方から用事がある物の
僕の慣らしに付き合ってくれる事になりました。

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