2011年10月01日

今年何度目かの1号機復活へ3

明日は姪の小学校最後の運動会です。
「せーおっちゃん見に来てなぁ」と
運動会のプログラムを貰いました。
毎年欠かさず見に行ってるし
そりゃぁもう行くに決まってます。
でも、予約のお客さんも来るので
途中抜けにはなりますけどね。


通勤号オイル交換

10.000キロになったらオイル交換をしようと思っていた通勤号

通勤号オイル交換代車で貸して戻って来たら

10.000キロを越えていたので

オイル交換をします。

てか、ガソリンほぼ満タンに入っていたのに

殆ど空で戻ってきたのってどうなんでしょうねぇ…

僕らの時って、借りたら満タン返しが当たり前だったけどね。

通勤号オイル交換 (1)まぁ、バイク屋さんだから仕方ないのかねぇ…

通勤号のエンジンオイルはやっぱり真っ黒

入れるオイルはマルチな100%鉱物油です。

そう言えば、弟の車にモチュールの

300V POWERを入れることになり、25リットル缶(定価¥94.500)を

発注したので、嫁に「ついでにベンツにも入れるわぁ」と言ったら

嫁「Yハットのオイルの方が¥800ぐらいで安いのに、アホとちゃうん!」と

叱られましたが…嫁に、安かろう悪かろうの話をしてもねぇ…

オイルの良し悪しを説明するのもめんどくさいし…

「バイクにも同じ値段のオイル入れとるしぃ!!」

と、心の中で言ってやったぜぃ!!

きっと300Vじゃなかったらエンジンからコンロッドが飛び出してると思う。


新製品情報

ついに出ました!レプリカ純正風ブレーキペダル!!

新製品情報ブレーキペダルコストを抑えながら拘った作り

奥側は純正ペダルで、状態は良い物でも

少し曲がっていたり、錆びてます。

修正して再メッキするコストを考えれば

純正品に拘りさえ無ければ、見た目も全然気になりません。

と言うより忠実に再現されてますので、違和感も無いと思います。

定価¥8.400(税込み)


1号機エンジン&部品整備

空いてる時間の合間でしか作業が出来ないので…

1号機腰下整備クランクケースを洗浄して

腰下を組立てる準備までは終りました。

第2回C/Pツーリングの企画を

楽しみにしている方から電話で催促されてますw

1号機腰下整備 (1)落ち着いて作業出来る時間さえあれば

サクサクっと出来るんですけどね

夜な夜な組立てれば良いと思うけど

多分酔払ってるからねぇ…

1号機腰下整備 (2)今回ダメージのあった部分は

全て新品に交換するので

カムチェーンも新品に交換です。

組立ては週明けから本格的に始めます。

peke_cb400f at 18:00│Comments(6)TrackBack(0) メンテナンス | 部品

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この記事へのコメント

1. Posted by ヒロ   2011年10月01日 18:56
>「バイクにも同じ値段のオイル入れとるしぃ!!」
>と、心の中で言ってやったぜぃ!!

ナイス!!『魂の叫び』
オイラも、時々 心の中で叫んでいます
2. Posted by Day   2011年10月01日 19:57
俺はモロ言ってます。
3. Posted by インテリア   2011年10月01日 21:13
今日はどうも有難う御座いましたタロッティーボルト有りましたETC何とか仮つけもでき明日試してきます。私もそろそろオイル交換した方がいいでしょうか??(乗り出して1000K)
4. Posted by PeKe   2011年10月02日 09:04
5 > >「バイクにも同じ値段のオイル入れとるしぃ!!」
> >と、心の中で言ってやったぜぃ!!
>
> ナイス!!『魂の叫び』
> オイラも、時々 心の中で叫んでいます

たまには声に出して叫ばないと
身体に悪いですよねぇ…
5. Posted by PeKe   2011年10月02日 09:06
5 > 俺はモロ言ってます。

前の仕事の時なら…
今は稼ぎがねぇ…
6. Posted by PeKe   2011年10月02日 10:28
5 > 今日はどうも有難う御座いましたタロッティーボルト有りましたETC何とか仮つけもでき明日試してきます。私もそろそろオイル交換した方がいいでしょうか??(乗り出して1000K)

ボルト見つかって良かったです。
オイル交換は購入した時のメニューを聞いてないのですが
多分O/H後のエンジンなら一度交換した方が良いと思いますよ。

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