2011年09月17日

アゲイン製ACGセット4

昨日何気にブログの管理画面を見てみたら
8月のアクセス数が何と!
19.000アクセスもありビックリ!!
今月もかなりのハイペース
これだけアクセス数があると思うと
ラジオ出演の時の様に、書く事も緊張しますわぁ…


セル不調フォアの続き

以前からオイルクーラーの取付け方法について

オーナーに話をしていたので

今回ついでに向きを変更する事になったのですが…

オイルクーラー変更オイル交換したばかりで

タイミング的に間が悪く

手持ちのホースも無いので

今あるホースをそのまま使う事に…

オイルクーラー変更 (1)出来るだけ上に上げましたが

フロントフェンダーと近いので

フルボトムすると、恐らく干渉してしまうでしょう

次回、オイル交換の時期に合わせて

ホースを延長して、取付け位置を上げた方が良いでしょうね。

冬場は冷え過ぎてしまうので、ガムテで前面を覆わないとダメだと思います。

フロントタイヤ入荷、交換フロントタイヤが本日入荷したので

早速交換します。





フロントタイヤ入荷、交換 (1)交換完了。







スターターリレー交換リプロのスターターリレーも入荷

交換してテスト、問題無いです。

天気予報からすると、日曜日以外が

思わしくないみたいですが

何時でもご都合の良い日に起こし下さい。


アゲイン製ACGダイナモカバーセット

何時もなら試作品をテストで装着させて貰っていたのですが

今回は1号機がエンジンO/H中だった為、他の車両でテストして

完成品第一号を一般リリース前に送って貰いました。

アゲインオリジナルACGダイナモカバーセットまず外観からです。

純正部品を流用しているので

信頼度は、まさに純正レベルです。

右のローターはマグネットなので

アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (1)そこら辺に置くと、金属が引っ付くので注意

カバーの外観はこんな感じ

一応、バンク角を設けてますが

ここまで行ったら、コケてます…

アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (2)まず交換前のアイドリングでの

発電状況をチェック

出力12.5V、1号機は状態としては

全然良い個体です。

アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (3)交換手順はスプロケカバーを外して

純正のコイル&カバーを取外します。

この重いローターともこれでお別れ

軽くなるので2馬力程UPします。

アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (4)これで全部外した状態になりました。

ガスケットがエンジン側に残っていたので

これはこのまま使います。



アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (5)マグネットローターを入れる前に

テーパーカラーを挿入します。





アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (6)これで締め付ければマグネットローターの

取付けは完了、ローターは磁化しているので

金属粉などの付着には注意して下さい。

勿論、コイルを入れる時も

相当の磁力で吸付く様に引張られるので、指を挟んだりしない様に!

アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (7)カバーが薄くなっているので

ボルトの長さも変わります。

下側2本が40mm、上側2本が35mm



アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (8)レギュレーターへの出力調整用の配線は

不要になるので黄色いACラインだけ接続

勿論ICレギュレーターへの変更は

絶対必要です。

アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (9)取付け後はこんな感じで、デザイン的には

ラインがスプロケカバーとマッチして

中々良い感じです。



アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (10)同じ条件、アイドリングで出力電圧を測定

13.5V付近まで上がるので1Vも違います。

この1Vの差が大きく影響するんですよねぇ

つまり、アイドリングでも充電すると言う事です。

通常フォアの場合、定格出力14.5Vを発生させるには

5.000rpm必要で、充電させるのに最低限必要な回転数は

3.000rpm〜4.000rpmは必要になってきます。

全体的に見ると、軽量化と発電能力のUPと安定化

コイルを巻き直す値段よりは少々お高いですが

断然マグネットローターの方がメリットは大きいですね。

アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (11)アゲインオリジナルACGダイナモカバーセット (12)







タロッティのエンジンガードとの相性もバッチリです。

一般リリースは今月末らしく、予約も受付てます。

価格は今の所未定ですが、純正部品の価格が変動するので

7万前後ぐらいと聞いてます。


本日のご来店

ACGの交換も終り雨も降ってるので、事務所でボーっとしていたら

外で何やらVツインの響きが??

雨の中のご来店こんな雨の中一体誰だろうと

お出迎えしたら、何とFour Dream

会長のday氏でした。

タオルで覆面していたので全然分りません。

確か今日は場末のスナックツーリングだったはず?と思っていたのですが

中止になったみたいで、午前中の晴れ間を狙って

雨の中のご来店 (1)京都の今井食堂まで走って来たそうです。

お土産にサバ煮を頂きました。

色々と楽しいお話をしている内に

雨も止むかと思っていたのですが

小降りになったので帰宅されました。

また今度一緒にツーリングに行きましょう!

エイプも本日納車、これでピットが開いたので、問題のCB250Nに…

peke_cb400f at 18:00│Comments(2)TrackBack(0) カスタム | 部品

トラックバックURL

この記事へのコメント

1. Posted by Day   2011年09月17日 22:06
半ヘル+雨はきつかった。
2. Posted by PeKe   2011年09月18日 09:14
5 > 半ヘル+雨はきつかった。

アレだけの雨でも走る気力を持っている所が
凄いと思いました。

フォアもビジュアル的に、前から悩んでいた件も
一応準備はしていたので、実行する事にします。

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔