2011年01月19日

フォア絶版アイテム増量計画4

1月残りの予定
20日、試運転、その気があれば「俺のらーめん」
21日、試運転、ガレージで作業
22日、青い稲妻号ライトカスタムとか
23日、ガレージで作業
24日、嫁のお誕生会
26日、フォア入庫
27日、最後のリハビリ


オールドタイムフォア試運転と手直し

オールドタイムフォアを昨日試運転してみましたが

オールドタイムフォア再調整と手直し何かもう一つなので

キャブの再調整を実施

良い感じに調整が出来ました。

点火系が気になったので

オールドタイムフォア再調整と手直し (1)プラグキャップをチェックしてみたら

ユルユルだったので引張ったら

すっぽ抜けた・・・しかも全部

なので

オールドタイムフォア再調整と手直し (2)コードをちょっとカットして

プラグキャップをしっかりとはめ込みました。

多少リークもしていたのか

エンジンの調子も上がりました。

オールドタイムフォア再調整と手直し (3)後気になるのはセルボタン

少し斜めに飛び出ているので

接触不良を起こしてました。

セルボタンだけ交換する事も可能です。

オールドタイムフォア再調整と手直し (4)エンジンの調子も上がったので

寒いけど少し遠出の30キロコースを

慣らし走行して来ました。

指が千切れそうです・・・

明日は目的を持って走らないと、心が折れそうです・・・


フォアの部品達

ブログのネタにしたらダメよ!と言われてましたが

こんなに素晴しい物を作った事に敬意を表してネタにします。

パンチングプレートA・BエアークリーナBOXの中にある

パンチングプレートA・Bです。

ちょっとした事がきっかけだったのですが

九州のファクターがリプロ品を製作しました。

左がオリジナルで、右がリプロ品です。

見た目的にはさほど大差はありません。

パンチングプレートの厚みがリプロの方は少し厚いです。

プレスのクオリティはもう少し詰めれば完璧になると思います。

部品の評価をするつもりでは無く

何よりも無い物を作ると言う労力が素晴しいと思います。

リプロ製品を、どうのこうのと言うのは簡単です。

でも、色んなリスクを背負いながら「無い物を作る」と言う所が

正等に評価されるべきだと思いませんか?


カスタムパーツ達

ご注文頂いた部品が揃いましたので発送します。

九州向け発送湿式ラック&ピニオン式クラッチカバー







九州向け発送 (1)ミッション系強化オイルポンプ







九州向け発送 (2)オイルシールホルダー

オイルシールホルダーは好評で

残り5個となっています。



青い稲妻号用カスタムパーツ青い稲妻号の部品も入荷してます。

土曜日に取付け予定





1号機用新品ロッカーアーム再…新品を取付けたとこだった

1号機のロッカーアーム・・・

#4のEX側をカジったので

もう一度新品と交換です。

明日、ヘッドが仕上がるので今週中には復活予定です。



peke_cb400f at 18:29│Comments(4)TrackBack(0) 部品 | 企画物

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この記事へのコメント

1. Posted by ぷっちゅん   2011年01月19日 19:18
スピードランプのリレーも作ってちょーだいまし。
2. Posted by K林より   2011年01月19日 19:44
全くおっしゃる通りです。
絶版部品を作ってまで、車輌を維持して行こうというのは、儲け云々と言うよりも、情熱の賜物です!本当に有り難いと思いますし、頭が下がります。
多分、70年代の金属よりも21世紀の金属の方が、質も良く種類も色々と選べるので、クオリティーだって良く成ってしまう様な気がします。これからも皆さんで、頑張って行って下さい。
それでは、また。
3. Posted by PeKe   2011年01月20日 18:36
5 > スピードランプのリレーも作ってちょーだいまし。

実を言うと、試作品は出来上がってるんですよね
でも、少し事情が…
4. Posted by PeKe   2011年01月20日 18:37
5 > 全くおっしゃる通りです。
> 絶版部品を作ってまで、車輌を維持して行こうというのは、儲け云々と言うよりも、情熱の賜物です!本当に有り難いと思いますし、頭が下がります。
> 多分、70年代の金属よりも21世紀の金属の方が、質も良く種類も色々と選べるので、クオリティーだって良く成ってしまう様な気がします。これからも皆さんで、頑張って行って下さい。
> それでは、また。

ありがたいお言葉で、とても励みになります。

ありがとう御座います。

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