2010年11月26日

やる気上昇中3

少しずつですが、足の痛みが良くなってきてます。
今日も昨日より痛みが薄くなって
多少ですが楽になりました。
あちらこちらから「遊びすぎ!!」とお叱りを頂いております・・・
叱って頂ける事がとてもありがたく思います。

本当なら、今晩から岡山入りして
モトレボの練習などを観戦しながら・・・と思っていたのですが
足の状態が悪化して、ご迷惑をお掛けするといけないので
自粛して自宅で応援する事にしました。
参加される皆様のご健闘をお祈り致します。

今日の万歩計:974歩


3号機製作プロジェクト17

無駄にプロジェクトの進行が17まで来てしまいました・・・

3号機用部品整備昨日、再メッキから仕上った部品を

組立ててみました。

これだけなんですがね・・・

多分来週からは忙しくなると思います。

3号機用部品整備 (1)身体の状態も今一なので

時間のある内に、こう言った細かい事を

やって置けば、組立ても多少は

スムーズに行くと思います。


1号機パワーUP計画

昨日アゲインに行って、モトレボに参戦する松永号のエンジンを見て

やっぱり、ポート研磨して60psオーバーだな・・・と思ったので

SSTと金型ヘッド早速金型ヘッドを引張りだして

ポート研磨の準備です。

バルブガイドも新品に交換するので

SSTを探していたら

SSTと金型ヘッド (1)何処に片付けたのか分らなかった

ブレーキマスターのSSTが出て来た・・・

まぁ、こんなもんでしょうねぇ

片付けが悪いので

必要な時には何時も工具を探し回っている状態です。

早く良い場所を探さなくちゃねぇ。

嫁も自転車をガレージに入れて貰えない事が気に入らないらしい・・・

SSTと金型ヘッド (2)取合えずバルブガイドを抜いて

ポート研磨の準備完了です。

来年は腰下のO/Hをやるつもりなので

それまでに仕上げて、2011年は

60psオーバーの1号機で鈴鹿を疾走する予定。

1号機パワーチェック (4)現在1号機の最高出力の記録は

55psです。(450ccの時に54.ps)

ホント、ヘッドとポート次第ですねぇ

ヘッドを金型に変えてポート研磨すれば

簡単に60psオーバーになると思いますが

フルパワーではクラッチがもたないので

乾式クラッチが完成次第、金型ヘッドに交換する予定です。


マフラー発送

ご注文頂いたマフラーの発送を今日するつもりでしたが

マフラー発送もたもたしていて発送出来ませんでした。

明日、発送しますので

もう暫らくお待ち下さい。

申し訳ありません。

peke_cb400f at 18:46│Comments(0)TrackBack(0) 部品 | カスタム

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