2010年10月30日

6時間耐久合コン4

今日は少しバタバタしていて
今から風呂に入って、ご飯を食べて
8:30から念願の合コンに行って来ます。
明日は、6時間耐久レースの応援にも行きたいのですが
今晩次第では、応援に行けないかも・・・w

今日の万歩計:1857歩


3号機製作プロジェクト始動

本格的に動き出した3号機製作プロジェクト

レストアにもそれなりに拘って行こうと思い

3号機製作リアハブダンパー恐らく、30年以上外された事が無いであろう

リアハブのダンパーを抜きました・・・

抜くと言うより、破壊すると言うほうが

正しいのだと思います。

3号機製作リアハブダンパー (1)色々な工具を試すのですが

まだ、工法が確立出来ないので

最終的にはこうなってしまいます・・・

このダンパーを交換するだけでも

乗り心地は全然違うんですよねぇ・・・

フロントマスターOH部品が入荷したので

フロントのマスターもO/Hです。

せっかく買ったマスター用の工具も

何処に片付けたのかが分らなくなって

フロントマスターOH (1)古いインナーを分解するのに

苦労しましたが

無事にO/Hが完了しました。


フロントマスターOH (2)アルマイトの色落ちの少ない

取って置きのマスターを

3号機に投入です。


フロントフォークOHそしてこれがフロントフォークの

オリフィスを加工した物

加工と言っても、オイルの通り道を塞いで

流量を少なくして、ダンピング効果を

フロントフォークOH (1)向上させる物です。

穴を塞ぐのは溶接で埋めるだけですが

細かな調整をするなら

穴径を変えれば自分に合った

フロントフォークOH (2)フロントフォークになります。

アウターはブラスト処理をして

腐食した部分を綺麗に落としました。


フロントフォークOH (3)スプリングは、WP社の物が廃盤なので

AGAINの新製品を使います。

これでフロントの足回りはバッチリでしょう。

上がアゲインの新製品のスプリングです。

フロントフォークOH (4)アウターもバフってピカピカになり

フロントフォークは完成しました。

アウターの腐食も、思った程酷くなくて

中々の良い物で良かったです。

3号機部品3便目入荷BRCから3号機の部品、第3便が入荷

サイドカバーはレプリカですが

値段の割りには上質なので問題ありません。

拘れば、それは値段に反映されるので・・・

何とか年内に納車を目指してます!


6時間耐久レース最終戦前日

いよいよ明日、北神戸サーキットで6時間耐久レースの

最終戦が開催されます。

6時間耐久最終戦総監督も今日はテスタロッサで

バイクの仕上がりを確認しに来て

満足の行く出来上がりにご満悦で

何処かへ走り去って行きましたw

6時間耐久最終戦 (1)ライダー兼、メカニックのくろすひ氏

骨折のリハビリ途中ですが

レースまでに回復させる執念・・・

恐れい入ります。

明日応援に行く気はあるのですが、今日の合コン次第では・・・

気持ちは北神戸に行ってますので、頑張りましょう!!



peke_cb400f at 18:44│Comments(2)TrackBack(0) レストア | レース

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この記事へのコメント

1. Posted by K林より   2010年10月30日 19:40
有り難う御座いました。成る程、勉強に成りました。
それでは、腰痛にも気を付けて合コンを、、、いえ、6時間耐久を頑張って下さい。
それでは、また。
2. Posted by PeKe   2010年10月31日 20:46
5 > 有り難う御座いました。成る程、勉強に成りました。
> それでは、腰痛にも気を付けて合コンを、、、いえ、6時間耐久を頑張って下さい。
> それでは、また。

いやー!
初めての経験だったのですが
合コンって良いモンですねw

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