2010年10月09日

雨の週末3

土日祝祭日に関係の無いダラダラとした
生活を送っているのですが
平日は遊び相手が居ないので
ガレージに篭ってシコシコと作業しています。
特に雨で週末が潰れる日は退屈になります。
でも最近では、ご近所に良い友達が出来たので
今日の夜は香里園の焼き鳥屋で
酒を飲んで楽しもうと思っています。

今日の万歩計:2954歩


フィン修正

この前分解した398のシリンダーヘッドのフィンが

ヘッドフィン修正欠けていたので

これを修正する事になりました。

3番目は曲がってクラックが入っているので

これも取除いて修正します。

ヘッドフィン修正 (1)溶接で肉盛りして

欠けたフィンを作ります。

後はこれをリューターで形成する訳ですが

この作業が凄く手間が掛かるので

ヘッドフィン修正 (2)どちらかと言えば、シリンダーヘッドの場合は

中古良品を探す方がコスト的に安いと思います。

でも、この398もオリジナル度数を残す為に

コストを掛けて修正しました。

ちょっと砂型テイストな仕上りになってしまいましたが

全体をブラストで仕上れば、ぱっと見は分りません。

キャブリンクプレートキャブのプレートもブラストします。

シャフトは機械加工で分解してあり

これもコストが掛かってます。


キャブリンクプレート (1)近い内に組立てをしないと

時間的にヤバイ感じです。

余り慌てても良くないので

じっくり時間を作って仕上ます。


2号機ドレスアップ?

1号機のクラッチシステムを変更したので

2号機ドレスアップと部品チェック2号機に余った部品を取付けます。

ドレスアップと言うか、何と言うか微妙ですが

このクラッチの黒いゴムキャップを交換します。


2号機ドレスアップと部品チェック (1)見た目は汚いですが

この微妙な雰囲気が良いんですよね・・・

まぁ、これも自己満足ですけどね。


2号機ドレスアップと部品チェック (2)時間があればオイル漏れの修理をやりたいので

部品の在庫チェック・・・

と言うか、3台分ぐらいのエンジンを

O/H出来る部品がありました・・・

何時かちゃんと在庫管理をちゃんとやろうと思ってます。

明日はノスタルジック398の、エンジン組立てに取り掛かれそうです。



peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) 修理 | カスタム

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