2010年10月07日

クロスミッション組立て完了4

今月の予定
10/8日 不調408キャブ洗浄とか
10/9日 398再メッキ受取り、Y氏と用事でドライブ、酒飲む?
10/10日 ヨンフォアミーティングの準備とか
10/11日 ヨンフォアミーティング
10/12日 398腰下組立て(シリンダー仕上がり次第エンジン搭載)
10/13日 予備日
10/14日 1号機整備
10/15日 鈴鹿東コース走行会(雨天中止)リハビリと重なってるかも?
10/31日 秘密の日、6時間耐久レース

今日の万歩計:3959歩


定期診察とリハビリ

101007の骨と血 (2)血液検査がある事をすっかり忘れていたので

しっかりγ-GTPの数値が上がってます。

今回、糖尿病の検査もやったですが

結果はギリセーフで、この状態をキープ

しかし、何故か貧血気味です?酒の量が不足しているのかなぁ

101007の骨と血101007の骨と血 (1)骨は良好






リハビリも順調と言った所ですね^^


ノスタルジック398部品待ち

病院から帰ってご飯を食べて、昨日の続きです。

ノスタルジック398クロスミッション組立て完了取合えず予備のカウンターシャフトを分解

状態をチェックしました。

特に問題は無いけど、オリジナル度数を

少しでも高く維持する為に

ノスタルジック398クロスミッション組立て完了 (1)少し手間ですが、オリジナルのシャフトも分解

シャフトのみを交換する方向で作業を進める事に

ギヤーの噛合せ等にもその方が良いでしょう。


ノスタルジック398クロスミッション組立て完了 (2)セカンドギヤーをクロスに変更して

ベアリングとカラーを圧入してセット完了。

Oリングは純正品が無いので

僕のオリジナル新品です。

ノスタルジック398クロスミッション組立て完了 (3)サードギヤーを組込んでほぼ完成

ファーストギヤーはニードルベアリング式です。




ノスタルジック398クロスミッション組立て完了 (4)余ったオリジナルのカウンターシャフト達

これはオーナーの元へ

シャフトは使えないけど

メモリアルパーツと言う事で。

ノスタルジック398クロスミッション組立て完了 (5)昨日組立てたメインと並べると

こんな感じになります。

早く走らせたいですね。


ノスタルジック398キャブ調整エンジンがフルO/Hになり

クロスミッションに変更されるので

ある程度はキャブの状態も知って置かないと

いけないので、軽く分解点検。

ノスタルジック398キャブ調整 (1)カルトなネタですが、フロートの並びの

記号があるらしいので、間違えない様に

マジックで順番を記入しました。

僕もそこまでは知りませんでした・・・

ノスタルジック398キャブ調整 (2)開けたついでにフロートの高さを微調整

手入が行き届いているキャブで

状態が凄く良かったです。


ノスタルジック398キャブ調整 (3)チャンバーの掃除をして組立てです。

シリコン系の物が沢山付着してたので

綺麗にしました。


ノスタルジック398キャブ調整 (4)#4は異常に粘っこいので

特に念入りに汚れを除去




ノスタルジック398キャブ調整 (5)Oリングも念の為

新品に交換して組立てました。




ノスタルジック398キャブ調整 (6)ASの状態も確認

ミクスチャキャップが良いですね

何故か#3だけが2回1/2開でした。

何か理由でもあったのでしょうか??

取合えずこれで、ほぼ部品の整備は終ったので

後はボーリングと、純正部品待ちの状態です。


2号機動態チェック

少し時間があったので、2号機の動体チェック

2号機のご機嫌伺いついでに、この前手に入れた

当時物のキジマカバーを装着

確実なルートなので、本物の当時物です。

完品では無いですが、ヤレ感が良いですね。

2号機のご機嫌伺い (1)2号機のご機嫌伺い (2)






純正も良いけど、装着してみると味があって良い感じ

2号機のご機嫌伺い (3)2号機のご機嫌伺い (4)






こっちも雰囲気が変って良いですね。

2号機のご機嫌伺い (5)まだ慣らし中ですが

久々にノーマルを体感

走らないのは良いとして

止まらないのがちょっと・・・ですねw

秋の香りキンモクセイの花の匂い、風が気持ち良かった。

帰宅してチェックすると、スプロケカバーの辺りから

オイルが漏れてました・・・きっとこれも、あそこからだろうな・・・

peke_cb400f at 18:52│Comments(0)TrackBack(0) 治療 | メンテナンス

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