2010年09月20日

合同ツーリングレポート4

昨日は流石に疲れていたし
余りにも一度に多くの情報が入ってきたりして
脳ミソがパンク寸前だったので
一日遅れのツーリングレポートになります。
ゆう号今回のツーリングで
お会い出来なかった方や
道中の道案内をして下さった方
幹事、世話人、各有志の方々
本当にお疲れ様でした。
今回の合同ツーリングが
この先も回数を重ねて続けて行ける様に
情報交換して行きましょう。

昨日の万歩計:9773歩


in日御碕

楽しい写真や動画も沢山撮りましたが

ここに載せるには多過ぎなので、大幅に割愛します。

九州合同ツーリングin日御碕18日早朝、尾張武闘派のまっきー氏到着

ほぼ予定通り7:30頃に出発

吹田から宝塚も予定通りの渋滞


九州合同ツーリングin日御碕 (1)待ち合わせ場所にも予定通り到着

1名はエンジントラブルの為に

参加出来なくなりましたが出発です。

大人しく走っているのも、ほんの僅かでした。

九州合同ツーリングin日御碕 (2)あっという間に13時待ち合わせの

コンビニに到着して、九州勢を待つ間談笑

待つ事30分程で到着


九州合同ツーリングin日御碕 (3)コース等の打ち合わせをして

出雲大社まで出発です。




九州合同ツーリングin日御碕 (4)本殿までは少し距離があるので

僕はここでお見送りと

バイクの見張り


九州合同ツーリングin日御碕 (5)鳥居の前で羅漢像の様に

仁王立ちでバイクを見張っていました。




九州合同ツーリングin日御碕 (6)程よいコーナーの続く海岸線を

気持ち良く走って、今夜のお宿に到着です。




九州合同ツーリングin日御碕 (7)罰ゲームの様なお風呂に入って汗を流し

ち○この大きさ比べをして

メインの宴会突入です。


九州合同ツーリングin日御碕 (8)宴会が始まってからの記憶は全く無く

気が付けばもう布団の中・・・

唯一覚えているのは、九州の大将に

精神的ダメージを与える攻撃ぐらいです。

九州合同ツーリングin日御碕 (9)こんな写真も何時撮ったのかすら

覚えてません・・・

気付けば早くも翌朝


九州合同ツーリングin日御碕 (10)灯台のところでフォアを並べて記念撮影

ここから今度は銀山まで走るのですが

前日のネタフリを実行に移す為に


九州合同ツーリングin日御碕 (11)アゲインの社長に大将のバイクに乗ってもらい

大将はアゲイン号に・・・フッフッフ

かなりのダメだし攻撃を精神的に受けた

九州の大将はその後

僕の前を走る事はありませんでしたw

九州合同ツーリングin日御碕 (12)銀山に到着しましたが

心が折れて戻って来た暴君と

お留守番でした。


九州合同ツーリングin日御碕 (13)またの再会を約束して

九州勢とお別れして一路大阪へ・・・

最近は、まったりツーリングばかりだったので

久々のハイスピードツーリングでヘトヘト

走行距離9539二日間の走行距離も953.9キロ・・・

ガソリン約61リッター、平均燃費約15.5

まぁこんなもんでしょうなぁ・・・


デレスケマシーン僕の1号機は、ヘッドカバーのボルトが

振動で上がってしまい

一本無くなったのと


デレスケマシーン (1)メインスタンドのスプリングが2本折れ

とても危険なので、メインスタンドを

近日中に取外します。


デレスケマシーン (2)デレスケマシーン (3)






他には、タコメーターワイヤーが溶けたり

デレスケマシーン (4)スプロケカバーのネジが取れたり

まぁ元からですが、オイル漏れ車両2台

マフラーからの白煙1台

全体的に錆びた車両1台

精神的ダメージ一人・・・

色々ありましたが、また次回も楽しみましょう。

お疲れ様でした。

peke_cb400f at 18:00│Comments(8)TrackBack(0) ツーリング 

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この記事へのコメント

1. Posted by 光   2010年09月20日 19:06
精神的ダメージの光です

今回は、イイ体験&ために成るお話等で楽しい一泊二日でした

大阪チームの、すべらない話しにお腹がよじれぱっなしでしたばい(笑)

来年も、是非とも開催しましょう
それまでに、すべらない話し仕込んどきますーー
2. Posted by 長老@南国   2010年09月20日 20:19
2日間、お疲れ様でした。

オイル漏れの2台の内の1台は、小生です。
序にイグニッションコイル不良も追加しておきます。
早速、物色してますので「ペッ」って入札しないようにね(笑)
3. Posted by キム@代理   2010年09月20日 20:35
あれ、FOUR懺悔室ですか?

タコメーターケーブルの溶けは、名誉の負傷で、名古屋&大阪勢に付いて行こうと心見た結果、タイ製のシルバーのケーブルが悲鳴を上げたとの事です。翌日朝早く、別行動を誓った本人が、仮に直して問題無く帰ったようです。

但し、帰りの途中大阪の小さなミサイル発射を前日目撃した本人は、テポドンの発射実験をしたとかしないとか?

少し古い車両で、島根へ行こうと思えば、みな勇者なのですがね。

おつかれさまでした。いざ、次の決戦の地、伊勢へ!!
4. Posted by 武闘派   2010年09月21日 13:05
最後の最後まで
全開走行ありがとねぇ〜

ここで懺悔するなら
途中4輪を使っちゃった事ぐらいかな?
5. Posted by PeKe   2010年09月21日 18:29
5 > 精神的ダメージの光です
>
> 今回は、イイ体験&ために成るお話等で楽しい一泊二日でした
>
> 大阪チームの、すべらない話しにお腹がよじれぱっなしでしたばい(笑)
>
> 来年も、是非とも開催しましょう
> それまでに、すべらない話し仕込んどきますーー

全て仕組まれた事で、光さんを落とし入れる陰謀でしたが
あんなに状態が悪いとは思っていませんでした…と
更に追い討ちを掛けてみる。
6. Posted by PeKe   2010年09月21日 18:33
5 > 2日間、お疲れ様でした。
>
> オイル漏れの2台の内の1台は、小生です。
> 序にイグニッションコイル不良も追加しておきます。
> 早速、物色してますので「ペッ」って入札しないようにね(笑)

お疲れ様でした。
ご心労もあったと思いますが
そんな中でも参加して頂いた事が嬉しく思います。

長老のYオクIDも探索済みなので、酔払ってなかったら
「ペッ」が入札しないと思いますが…
まぁ、僕が先に入札しているかも知れませんw
7. Posted by PeKe   2010年09月21日 18:36
5 > あれ、FOUR懺悔室ですか?
>
> タコメーターケーブルの溶けは、名誉の負傷で、名古屋&大阪勢に付いて行こうと心見た結果、タイ製のシルバーのケーブルが悲鳴を上げたとの事です。翌日朝早く、別行動を誓った本人が、仮に直して問題無く帰ったようです。
>
> 但し、帰りの途中大阪の小さなミサイル発射を前日目撃した本人は、テポドンの発射実験をしたとかしないとか?
>
> 少し古い車両で、島根へ行こうと思えば、みな勇者なのですがね。
>
> おつかれさまでした。いざ、次の決戦の地、伊勢へ!!

お疲れ様でした。

1.800キロ走っても走り足りない子羊よ!
懺悔なさい…
もう二度とタイ製のタコメーターワイヤーを使わぬ様に…
さもなくば、前方からメインスタンドスプリングが
天罰を下す事でしょう…
8. Posted by PeKe   2010年09月21日 18:39
5 > 最後の最後まで
> 全開走行ありがとねぇ〜
>
> ここで懺悔するなら
> 途中4輪を使っちゃった事ぐらいかな?

お疲れ様でした。

四輪に乗せる事すら出来なかった事を悔いなさい…
あのまま160キロをまだ戻らないといけないので
ありだと思いました。

伊勢を楽しみにしています。

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