2010年09月06日

ズーマのカスタム3

そろそろ山田池公園でBBQをやりたいと思っているんだけど
連日、異常な暑さとゲリラ豪雨で
まともに計画出来ないよねぇ・・・
朝晩は結構涼しいので、日中にバイクで走るよりは
多少良くなって来てるけど、昨日は京田辺で39.9度って・・・
昼間は全く動きたくないですなぁ・・・

今日の万歩計:1058歩


GPSロガーテスト結果

鈴鹿でデーター取りに失敗したので、ロガーの故障かと思い

昨日名阪に行く途中でテストしてみた。

ロガー作動チェック全然問題無く走行ログが取れました・・・

何で鈴鹿ではダメだったんだろう??

通った道は細くて車同士のすれ違いは

出来ない様な道だったんだけど

意外と車の通りが多くて、始めて通る所で走りにくかったけど

中々面白い道でした。


オイルフィラーキャップ完成

R&P式クラッチカバーのフィラーキャップがやっと完成しました。

フィラーキャップ今まで付いていたのは仮の物で

プラスチックの安っぽい感じの物でした。

まぁ、コスト面で言えば

これでも良かったかも知れません・・・

フィラーキャップ (1)でも、デザイン性などにに拘ると

妥協は出来ないので、アルマイト仕上げの

ワイヤリング用の穴も開いた

こっちになりますね!

フィラーキャップ (2)装着すると、こんな感じで

カバーの所にある穴が、これで生きてきます。

レースではこう言った所にも

ワイヤリングが必要なので

最初からこんな構造になってます。

フィラーキャップ自体の締め付けは、手で締めるだけでも問題ないけど

工具を使う場合は、締め過ぎに注意して下さいね。

コニースプリングパウダーコートコニーのスプリングもパウダーコートから

仕上がって戻って来たので

明日ぐらいに交換するつもりです。

今日は少し昨日の疲れが残っている感じ・・・


カスタムズーマ

以前友人の所へ行ったズーマが、ちょっとカッコ良くなって

僕の所へ修理とかモロモロのカスタムをやれと

早朝から電話で起こされて・・・

カスタムズーマシートのナットが無くなったのと

ブレーキランプが点きっぱなしなのと

アンダーカウルの外し方が分らないから

外せ、との事・・・

カスタムズーマ (1)シートの外れて無くなったナットは

緩み止めの付いたナットに交換

ブレーキランプが点きっ放しなのは

配線を追っかけて原因がフロントかリアかを

チェックしてみると、リアと判明したのでスイッチをチェック・・・

レバーの所のスイッチがぶっ壊れていたので修理してOK

カスタムズーマ (2)外れなかったアンダーカウルも

この通り外れたので、カスタム風味も上がって

カッコ良くなって来ました。

後はハンドルと、足回りを交換したいらしいけど

適当に返事しときました・・・w

peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) 修理 | カスタム

トラックバックURL

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔