2010年08月01日

夏仕様3

昨日のツーリングではそんなに走っていないのに
今朝は体中が筋肉痛です。
特に右足の膝は凄く痛い状態です。
これも早く克服しないと、この先予定されているツーリングでは
もっとハードな内容になると思うので・・・
乗り方も、右足をかばって乗っているので
後ろ加重になってしまい、フロントが浮き気味でした。
当然右コーナーの攻めは、今まで以上に甘くなっています。

今日の万歩計:2396!!


ガバナの向き

ポイントやガバナのメンテをした際によくあるのが

ガバナのカムの向きを入れ間違う事です。

解説画像右と左どちらかが間違っています。

分りますか?

間違えれる場所は一箇所だけですよね

ガバナを見る時の基本は1.4を上にして

見る事が基本なのでこの様に写してます。

正解は、左は○右は×

カム山が一番高くなっている(線が入っている)方が

2.3側になっているのが正解です。

これを逆に入れると、エンジンは掛かりません。


FCR夏仕様に変更

昨日のツーリングで、アクセル全開走行して走っちゃいましたが

その都度、上でボコついていました。

良く考えれば、JNを夏仕様に交換していませんでした。

FCR夏仕様なので早速、JNを夏仕様にする事に

MJは一年を通して使えるように

セッティングをJNの方でしてあるので

余程の事が無い限り交換しません

現在のMJは多分#118が入っているはずなので

調子が悪ければ、#115か#120にするぐらいです。

FCRを買った時に付いてくるJNは全体的に細すぎて

450ccでも使物になりませんし、ましてやMJ125なんて大き過ぎます。

よくFCRのセッティングについて聞かれますが

大凡のデーターは分ってますが

実際にはセッティング&試乗のくり返しで

詰めて行かないとベストな状態にならないので、お答えできません。

FCR夏仕様 (1)各言う私も、この夏のセッティング変更を

すっかり忘れていたので

昨日のツーリングでは、上がボコボコでした。

横着してタンクも外さずにJNを交換しています。

FCR夏仕様 (2)何時ものFCRテストコースを一っ走り

上もストレス無くよく回ります。

帰って直ぐにプラグチェック

まぁ、こんなもんでしょう。

今回FCRのセッティングで一番困った事は

JNの記号が、老眼で全く見えなくなっていた事ですわぁ・・・

peke_cb400f at 18:00│Comments(6)TrackBack(0) キャブレター | メンテナンス

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この記事へのコメント

1. Posted by K林より   2010年08月01日 19:25
ありがとうございます。『2つのガバナ』の講義、とても勉強に成りました。

ところで、この写真は、英語で言うと、とても良い冗談になります。面白かったら英語圏から来た人に試してみて下さい。英語では、「左」は"left (レフト)"で、「右」は、"right (ライト)"ですが、"right"は、形容詞で使うと『正しい』と言う意味を持って居ります。「オーライ、オーライ(all right)」の"right"です。もうお分かりですね!

そこで一席、『2つのガバナ』の巻
「この写真を見て、ガバナって「レフト」が『ライト』なんだよ〜!」、、、(笑ってネ?)

お粗末でした。それでは、また。
2. Posted by ぷっちゅん   2010年08月01日 20:16
 本日、美山、名田庄まで4時半起床の5時半?出発・・・・

さすがに、帰りしな川西に向かう途中、暑さの為、気分が

悪くなりました。ひょっとして熱中症??と思い30分程、

コンビ二で休憩してから帰りました。

 帰りしな、ピカピカのFOURとすれ違いました。

たぶん、ヒロ爺だと思いますが、さすがにユーターンす

る気力がなくて帰ってきました。

 
3. Posted by ぽろん   2010年08月01日 20:58
5 ガバナの件、よく分からなくて(まっ、いっか。ここはイケるやろ)って見逃していました!
明日画像見ながら確認します。ありがとうございます!
いつもいつも勉強になります。
貧乏人なんで、末永く乗る為にももっと勉強しないと!
4. Posted by PeKe   2010年08月02日 15:08
5 > ありがとうございます。『2つのガバナ』の講義、とても勉強に成りました。
>
> ところで、この写真は、英語で言うと、とても良い冗談になります。面白かったら英語圏から来た人に試してみて下さい。英語では、「左」は"left (レフト)"で、「右」は、"right (ライト)"ですが、"right"は、形容詞で使うと『正しい』と言う意味を持って居ります。「オーライ、オーライ(all right)」の"right"です。もうお分かりですね!
>
> そこで一席、『2つのガバナ』の巻
> 「この写真を見て、ガバナって「レフト」が『ライト』なんだよ〜!」、、、(笑ってネ?)
>
> お粗末でした。それでは、また。

面白い!!
まさにアメリカンジョークと言う感じですね

身内ごとですが、某山梨にいる人にも聞かせてやりたい様な
キレのある笑いですw
5. Posted by PeKe   2010年08月02日 15:13
5 >  本日、美山、名田庄まで4時半起床の5時半?出発・・・・

やはり我慢出来なかったようですねw

> さすがに、帰りしな川西に向かう途中、暑さの為、気分が
> 悪くなりました。ひょっとして熱中症??と思い30分程、
> コンビ二で休憩してから帰りました。

熱中症は本当に怖いですよ
水分だけ取っていれば大丈夫なんて思わない方が良いです。
スポーツ飲料も大して効き目は無いので
ちゃんと塩分も補給しないと危険です。
少しでも気分が悪くなったら、身体を冷やして休みましょう。

>  帰りしな、ピカピカのFOURとすれ違いました。
> たぶん、ヒロ爺だと思いますが、さすがにユーターンす
> る気力がなくて帰ってきました。

太陽の下が苦手なヒロさんが…珍しいですねw
6. Posted by PeKe   2010年08月02日 15:16
5 > ガバナの件、よく分からなくて(まっ、いっか。ここはイケるやろ)って見逃していました!
> 明日画像見ながら確認します。ありがとうございます!
> いつもいつも勉強になります。
> 貧乏人なんで、末永く乗る為にももっと勉強しないと!

少し気になったので
画像付きで説明した方が良いと思いました。
僕も時々自分のフォアの手抜きをするんですが
トラブルを起こす時は
手を抜いた所が原因になる事が多いですね…
何の不安も無く、安心して走れるバイクにして下さい。

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