2010年07月18日

第三のステップ3

100717の歩数昨日少しだけ万歩計を持って
ウロウロしてみました。
結構な時間歩いたつもりですが
84歩・・・消費カロリー2.9・・・
お風呂に入って汗を流し、足をマッサージして
取合えず体重計に乗って計測した結果
99.1キロで
先週病院に戻る前より1キロ減です。
これを基準にダイエットにして、少しでも痩せてみようと思ってますが・・・


ご来客

ガレージでゴソゴソしていたら、何やら心地よいサウンドが・・・

京都組ん?・・・あ!フォアだ!!

次から次へと集まって来たので

何事かと思いましたが

良く見れば京都の皆さんw

退院したので、早速遊びに来てくれました。

後から思えば、暑い中お茶も出さず申し訳なく思いましたが。

こう言うのって、ほんと嬉しいですよね。

わざわざありがとう御座いました、早く走れる様にトレーニングを頑張ります。


ステップの加工

77’式のフォア用純正ステップが、足の曲がる角度に合いそうなので

加工して取り付けてみる事にしました。

第3のステップ左が77’の物ですが

ラバーストッパーが綺麗なので

どうせ削れてしまうので

レストア車用に取って置く事にしました。

なので、右の磨り減った方を取り付けます。

第3のステップ (1)ステップラバーも77’物は溶けているので

ここは見栄えの問題もあるので

中古良品と交換する事にします。

ボルトは再メッキ品を使用です。

第3のステップ (2)ステップバー本体も加工します。

ブレーキペダルのストッパー部分が

バックステップと干渉すると思うので

切り取りました。

バックステップと干渉??・・・と思うかも知れませんが

ちょっとまぁ、トータルバランス的な物とか色々考えがあって・・・

第3のステップ (3)仕上る前に仮付けしてみました。

思った通り、良い感じに取り付きます。

BSのブレーキペダルを調整すれば

踵でブレーキ操作が出来るかも知れません。

第3のステップ (5)取合えず缶スプレーで

サクっと塗装してみました。

これでまた僕のフォアの車重が

増えるのは言うまでもありません・・・

第3のステップ (6)塗装が乾いたので組立てました。

気持ち的には他の部分も

再メッキしたい所ですが

まぁそこまでは良いでしょう。

第3のステップ (7)1号機に完成品を取付けました。

一見すると違和感が無い様に見えますが

ステップが3個付いてるフォアなんて・・・

作業的には、まともに物を持って歩けないし

思う様に身体が動かないので、これだけの作業なんですが

昨日から作業して、結構時間が掛かってしまいました。

実際に僕の足に合うかは、後日チェックします。

バッテリー充電4週間放置されていたので

一応バッテリーの充電をして

明日久しぶりにエンジンを掛けてみようと

思っています。

本当にしんどかったけど、足の痛みはやはり感じませんでしたw



peke_cb400f at 18:00│Comments(0)TrackBack(0) カスタム | 部品

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