2010年06月05日

リアブレーキシステム変更3

連続5回の雨天中止となったサバツー企画が
いよいよ明日決行になりそうですが・・・
昨日まで怪しい雰囲気の天気予報でしたが
おかしな事に、回復しているようです・・・
月曜日の雨が早足で来なければ良いのですが。
雨男の汚名を晴らすべく、相当の気合の入り用なので
何とか天気も持って欲しいですねぇ
入梅前だし、入院間近なので、当分参加出来そうにない
クラブツーリングなので、物凄く楽しみしています。


お出掛け

昨日V-rodさんから電話で

「タイヤ交換に京都のタイチまで行くので、時間があれば・・・」と電話が

お誘いを受ければ、もちろん行きます。

お昼から焼肉をご馳走になりました。

午後からアゲインへお届け物と部品を受取りに行って

なにやらoikey氏が秘密基地で

明日の戦闘準備を整えているらしいので偵察・・・

明日の準備中うーん・・・どうやら本気モードです。

マフラーのインナーに細工していました。

明日僕は、ツーリングを楽しむ事にします。


明日の準備中 (1)2台並べて記念撮影

いつもday氏とoikey氏が

2台で僕を虐めるので

最初から二人とは絡まない位置で走ろうかな・・・


CBR1100XX

足が曲がり、バックステップに乗せれる事が前提ですが

本当なら、フットブレーキだけで十分なので

サムブレーキは必要ないのですが

サムブレーキも一度使うと、とても便利なのと

まぁ、足が上手く曲がらなかった時の為に・・・

Baby Face製のワンウエイバルブも良いのですが

少し扱い辛いので、ブラックバードのフロントキャリパーを流用する事に

リアブレーキ変更ブラックバードのキャリパーは

方押し3ポッドです。

これ、2系統なので3ポッドでも

1の2なんですねぇ

リアブレーキ変更 (1)なのでブレーキホースを

2本繫げる事が出来るんです。

左は中央、右は両サイドのピストンを押すので

余計な細工をせずに使えるんです。

リアブレーキ変更 (2)取付け位置は現行の場所ですが

イメージはこんな感じになります。

多分、必要ないぐらい良く効く

リアブレーキになると思います。

入院前には加工して、取付けたいと思っています。


398改458シリンダー

398改458シリンダー今日出来たてのシリンダーです。

やっとボーリングから帰って来ました。

でも、ヘッドはまだです・・・

もう暫らくお待ちを。

それと、すっかり忘れていたのですが

CBX400Fのピストンのラインナップが今週の月曜日から増えました。

STDサイズから0.25、0.5、0.75、1.0、1.25、1.5と各サイズ

100個〜200個ほどありますので、宜しくお願いします。

peke_cb400f at 18:42│Comments(0)TrackBack(0) カスタム | 部品

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