2010年05月09日

ヨーロッパ軒1

22時ごろ無事帰宅・・・
楽しかった、美味しかった・・・でも
僕には最悪な一日でしたわぁ


カツ丼と活動停止

2号機の挙動が怪しいのですが、何とかなるだろうと

ソースカツ丼ツーリング出発する事にしました。

この時は、この後起こる事なんて・・・




ソースカツ丼ツーリング (1)一応、何があっても対応出来るようにと

考えられる物、もてる物は

揃えて出発しました。


ソースカツ丼ツーリング (2)今回は工具も、テスターも

ちゃんと持って行きます。





近所のコンビニで全員集合して出発です!

ソースカツ丼ツーリング (5)国道161号と、8号の交わる疋田で

名古屋から来る方と待ち合わせです。

無事に合流し、敦賀市内へと・・・

市内に入ってすぐに

ガス欠??取合えずスタンドで給油しましたが

僅か6リッターしか入らない???変だなぁと走り出すと

エンジン不調・・・#2.#3が死んでいる様です・・・

トラブル発生2号機ではなくて、1号機が・・・

ダイナSが死んだのかと交換してもダメ

終いにメインヒューズが切れて

近くのショップまで買いに走って

トラブル発生 (1)合計5個も切れまくる始末・・・

原因は#2.3のIGコイルがパンクした様で

テスターで抵抗値を測っても0・・・

仕方なく250ccで走行する事に。

取合えず今日のメインのカツ丼を食べる事に

目的達成もう既に、食べ掛けてますが

パリ丼です。




目的達成 (1)こちらも食べてますが

カツ丼です。




目的達成 (3)そして、至福のひと時






目的達成 (2)いやー、満足満足・・・

#2.3は死んでるけど

#1.4で海岸線を走る事に


海岸線を気持ち良くとは行かないまでも

ゆっくりと景色を堪能しながらの走行

ここまでは、まだ何とか楽しめて

一路帰路へ付く事に・・・

1号機のエンジンは、半分の排気量で峠をひた走る・・・

活動停止マキノの道の駅、追坂峠の手前で

僕の1号機のエンジンの#4が死亡・・・

流石に1気筒だけでは走る事も出来ず

午後15時に1号機は活動を停止

活動停止 (1)取合えず僕はここで

お迎えを待つ事に・・・

この時点で2時間経過・・・


活動停止 (3)4時間半経過・・・

もう、道の駅には誰もいません




救出隊5時間経過・・・

やっと迎えのトランポが到着




救出隊 (1)もう、人がいないので

恥かしくないんですけどね・・・

積込み完了。


救出隊 (2)更に2時間・・・

無事に帰宅しました。




明日修理予定フルレス車用に取ってあった

新品のIGコイル・・・片側は既に絶版

明日交換する事にします。

飛騨カラオケツーの時に故障しなくて良かった。

peke_cb400f at 23:21│Comments(0)TrackBack(0) ツーリング | 電装品

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