2010年04月08日
4年目
あれから3年経っています・・・
そう・・・僕の右足が壊れた日です。
流石に今日はバイクに乗る気がしませんね。
でも、事故って意識を取り戻した瞬間から
バイクに乗る事しか考えてなかったので
また乗れて良かったですわ。
まぁ、Dr非公認ですけどね・・・
CB750 K4調整とか
フォアのエンジン部品が入荷して来たので、早速取付け
このM8×20のボルトです。
エンジンの組み方は人それぞれに
やり方があると思います。
僕はこの時点で
セットプレートを取付けます。
ミッションを入れたりしてると
このベアリングが飛び出てきて
後々めんどくさいので、この時にやってしまいます。
そんな事をやっていたら、今日の約束のお客様が来ました。
以前キャブのO/Hをした方です。
少しエンジンの始動性が悪いので
キャブの再セッティングと
ポイントの調整、ガバナのメンテ
点火時期の調整などをやる予定で作業開始です。
念の為、エンジンの圧縮圧力を計測・・・マニュアル値12キロですが
平均して悪いので、やはりピストンリングの交換とバルブの摺り合せ
オイル漏れもあるので時期相応に、エンジンO/Hする事になりそうです。
以前気になった所があったので
部品の交換を勧めていたのですが
その場所の不具合で少し凹んでいる様子・・・
まぁ全体的に調子は上がったので
これで暫らく様子を見てもらいます。
休憩中にタイミング良く、僕の悪友が車で現われたので
四輪お断り!!ときっぱり断ったのですが
京都、八幡の解体屋さんへ
パーツを探しに行くハメに・・・
何年ぶりかに行った解体屋の
看板娘も相変わらず元気そうで
危うく「まだ生きとったん？」と
聞くところでした・・・
て言うか・・・今日のブログの画像が
アップロード出来ひんやん・・・
livedoorに不具合報告しなきゃ・・・
18：00復旧??
まだ、表示がおかしいねぇ・・・
18：30復旧した様です。
