2010年04月07日

大変だ!3

昨日はチャッピーの3歳のお誕生日で
嫁が手作りのケーキを作っていたので
てっきり僕が食べるもんだと思って待っていたら
お誕生会この子達のケーキだった・・・
レオ「何だこれ?また変なもん食わされるんかな」
チャッピー「俺遠慮しとくわ・・・」
と言っていたのかどうなのか分りませんが
探り探り味見して、危険な物では
無さそうに思ったのか、完食していました。
そんなレオ君は今日、門真の病院へ
左足の脱臼が酷いので、固定の処置を受けに行きました。


久々のハズレ

ずっと調子の良かったYオクですが、久しぶりにハズレを引いた気分です。

ハズレタロッティのエンジンガードです。

取付けステーが曲がっていたので

多少のダメージはあるとは思っていました。

説明文には「細かいキズ」としか

書かれてなかったし、画像には写っていませんでした・・・

多少、個人的主観を大目に見ても、これはねぇ

どっち道、再メッキするので修正する事にします。


火事です・・・

レオ君の病院へお迎えに行って来ました。

レオ君の治療行列の出来る病院です。

嫁の話では、セレブな奥様が

ペットを連れて沢山居たそうです。

治療費は恐ろしい額だそうで・・・

おぉ!火事だ家に帰ると何やら人だかりが・・・

わ!もしや、我家が!!!

角を曲がると我家は無事で一安心ですが

交通規制で家に帰れません。

おぉ!火事だ (1)僕の車を置く駐車場も

この通りの状態でしたが

K察だろうが、何だろうが交通規制しても

僕を止める事は出来ないので・・・

おぉ!火事だ (2)無事に自宅へ戻る事が出来ました。

消防の方々、お疲れ様でした。

状況は、ボヤ程度だったそうです。

すっげー数の消防車でした。

我家でなくて、本当に良かったですわぁ・・・

レオ君の治療 (1)所で、レオ君ですが

この通り、約3週間の外固定です。

レオ「お前も大変やと思うけど、ワシもなぁ」

と言っているようです・・・

peke_cb400f at 21:19│TrackBack(0)

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この記事へのコメント

1. Posted by たく   2010年04月08日 00:06
5 こんばんわ!!

今日初めてBlogを見させていただきました。
いきなりの質問なのですが、398ccのエンジンはどのように手にいれたのですか??

お忙しいと思いますが、返答宜しくお願いします!
2. Posted by PeKe   2010年04月08日 07:54
5 > こんばんわ!!
>
> 今日初めてBlogを見させていただきました。
> いきなりの質問なのですが、398ccのエンジンはどのように手にいれたのですか??
>
> お忙しいと思いますが、返答宜しくお願いします!

始めまして、お早う御座います。
当ブログをご覧頂きましてありがとう御座います。
398ccエンジンの入手方法は
某オークションや、友人知人などから手に入れています。
398ccエンジンが必要であれば、知人で売りたいと言う方もいますので
金額が合えばご紹介する事も可能ですが
あくまでもO/Hベースエンジンです。

398ccエンジンのO/Hも承っておりますので
宜しくお願いします。
3. Posted by なぎさ   2010年04月08日 11:06
始めまして。。いつも(毎日?)楽しく拝見させて頂いております!数有るブログで1番更新されているので毎日が楽しみです!
当方千葉でヨンフォア乗りの漁師デス!港に行くときは長靴にヨンフォアです!千葉県内では旧車ショップに恵まれず遠方まで足を運ぶ次第です!その為pekeさんのブログは非常に助かります!
近々・・強化オイルポンプの購入を考えております!その時には、またアドバイス御願いします。
御活躍を期待しております。
4. Posted by たく   2010年04月08日 15:35

返信ありがとうございます!!

昨日インターネットで調べていたら、逆車の408ccのCB400Fを改造申請によって、398cc登録にした。という方がいました。(エンジンは、載せ換えていない)

この方法は、可能なのでしょうか??
5. Posted by PeKe   2010年04月08日 15:50
5 > 始めまして。。いつも(毎日?)楽しく拝見させて頂いております!数有るブログで1番更新されているので毎日が楽しみです!
> 当方千葉でヨンフォア乗りの漁師デス!港に行くときは長靴にヨンフォアです!千葉県内では旧車ショップに恵まれず遠方まで足を運ぶ次第です!その為pekeさんのブログは非常に助かります!
> 近々・・強化オイルポンプの購入を考えております!その時には、またアドバイス御願いします。
> 御活躍を期待しております。

始めまして、PeKeです。
何時もご覧頂いている様で、大変ありがたく思います。

長靴にフォアですか!
素晴しい!!
流石海の男、まさに男を感じます。
私のたわい事がお役に立てるなら
嬉しい限りです。
今後とも宜しくお願い致します。
6. Posted by PeKe   2010年04月08日 16:34
5 mixiで書かれている内容でしょうか?
構造的には何も問題ありませんが
まず、改造申請をする費用や労力を考えると
大型免許が楽に取れます。
排気量の制限は、現在普通二輪は400ccまで(以前は400cc未満)ですので
書類上は0.40Lなので非常にグレーです。
実際に取り消しになった人も何人か知っていますし
お咎め無しの人も知ってます。
中には裁判を起こして無罪放免になった人もいますが
そこまでする労力を考えれば≦大型免許だと思います。
単純に398エンジンのベース相場が5万〜10万として
エンジンをちゃんと動く様にして乗せ換えると+約40万
改造申請で車検を取って6万ぐらい〜+申請の労力(書類が一発で中々通らない)
ざっと安くて60万です。
408エンジンのままの場合は、メーカーの主要諸元に基づく書類や
ピストンボアやクランクストロークの計測若しくは計測した写真
他にもまだあったと思いますが、めんどくさいのでやった事ないです…
他に手段もあるのは事実ですが…余りお勧め出来ませんよねぇ…
例えばこっそりとエンジンを398にして、K察を誤魔化せても
エンジン形式がCB400FE(408)からCB400E(398)になるので
次の車検は通りません。
実際に取り締まりの時にK察は、免許証の提示を求めて来るのが普通で
車検証の提示を目的に取締まる場合は
違法改造の取締まりを目的とした事が多いと思います。
408に乗っていて、検挙されなかったと言うのは
取締りの目的によって内容が変わるとか
取締るK察の知識によって左右される場合が多々ある様です。
では、もし事故を起こした場合はどうでしょう
裁判になった時に突かれるとしたら?
そんなリスクを背負って乗るだけの価値があるのでしょうか…
7. Posted by たく   2010年04月08日 17:30

色々とご意見有難うございます!

やはり398ccのエンジンを買った方が、色々と安く済みそうですね・・・・

もし、PEKEさんのほうで398ccのエンジンを譲ってくれる方がいる場合、OH込みでどのくらいの値段なのでしょうか?

8. Posted by PeKe   2010年04月08日 17:49
5 >
> 色々とご意見有難うございます!
>
> やはり398ccのエンジンを買った方が、色々と安く済みそうですね・・・・
>
> もし、PEKEさんのほうで398ccのエンジンを譲ってくれる方がいる場合、OH込みでどのくらいの値段なのでしょうか?
>

mixiからメッセージを送ります。
9. Posted by Haroldquavy   2017年01月05日 15:39
5 Recently, I didn’t give plenty of consideration to leaving feedback on blog webpage posts and have placed