2010年03月29日

早すぎる磨耗2

昨日のモトレボのレースリザルトが公式発表されてます。
こちらから→予選決勝PDFファイルです。
予選で1’51台を叩き出しPPを獲得した松永社長
決勝もそのままぶっちぎりの8秒の大差で優勝ですね。
足回りはレギュレーションの関係で
前回より戦闘力はダウンしていますが
エンジン性能がアゲインピストンを組込み
クロスミッションで戦闘力がUPしているのと
何と言っても、ライダー松永社長の技術ですね。

dayさんは予選クラス2位で6番グリッドからの出走
総合3位、クラス1位の素晴しい成績です。
現場で感動を味わえなかったのが
残念に思えます。
完走した7台が全てホンダマシーンと言うのも
これまた、当時のホンダの勢いを
蘇らせる様な光景だったと思います。


とほほネタ

モトレボ観戦強行ツアーで、往復400キロ以上を疾走したので

体中が筋肉痛で、特に首や右足が辛いです・・・

5000キロ未満しかも、この前換えたリアスプロケットも

早くもこの状態にまで磨耗してしまった。

九州襲撃ツーリングまでに交換したほうが

良いのかなぁ・・・

多分3000キロ程しか使ってないと思うんだけどなぁ

パワーはあるけど、ウェイトが重いので

きっとこう言う所にシワ寄せが来ているんだと思います。

いずれにせよ、デブは何かと金が掛かります。

2号機も、見た目綺麗になってきたので

あちこちの粗が目立つ様になって来ました。

2号機のとほほこのイケていない鍵を

現行品ではあるけど、純正の鍵と交換したくて

ある所から入手した情報でブランクキーを

購入したのですが・・・

何処の合鍵屋さんも、合鍵を作ってくれません・・・

色々と理由はあるのですが、3軒回って3軒とも断られました。

その内、天気は良いのに雨が降り出すわ、電話の情報では

ヒョウも降っているらしいとの事で、さっさと家に帰ろうと思ったところへ

ガソリンがリザーブに・・・

2号機のとほほ (1)スタンドへ寄ってガソリンを入れようかと

思ってキャップを開けたら

この前付けたETCのブラケットが

キャップと干渉・・・

もう、めんどくさいので、そのまま帰宅しました。

鍵は今度、知り合いのお店に無理やり頼むとして

このイケてないETCは、どうしよう・・・

インケツな一日でした。

peke_cb400f at 18:00│Comments(4)TrackBack(0) モトレボ | メンテナンス

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この記事へのコメント

1. Posted by 長老@九州   2010年03月30日 11:12
近所の「鍵の100番」は、無補償ですが、2軒回って2軒ともOKでしたよ。 九州襲撃の極秘文書をメールしているので、宜しくね?!
2. Posted by PeKe   2010年03月30日 16:44
5 > 近所の「鍵の100番」は、無補償ですが、2軒回って2軒ともOKでしたよ。 九州襲撃の極秘文書をメールしているので、宜しくね?!

確か僕もそんな名前のお店に行ったんですが…
土地柄、大阪はクレームが多いのでしょうね…

極秘文書は頂いておりますが
雨の時の事も特に考えていなかったので
まとまってからご連絡するつもりでした。
早々に、打合せしてご連絡致します。
3. Posted by 長老@九州   2010年03月30日 17:44
まだ半月以上ありますが、土曜出勤者もいて、会社への届けが必要性もあり、急がして申し訳無いです。
4. Posted by PeKe   2010年03月30日 20:54
5 > まだ半月以上ありますが、土曜出勤者もいて、会社への届けが必要性もあり、急がして申し訳無いです。

了解しました!
dayさんのBBSで詳細をやり取りします。
http://a-dey100.bbs.fc2.com/
詳細が決まれば、別途ご連絡致します。

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