2018年09月23日

右直事故3

天候が回復傾向になってきて
いよいよバイクシーズン到来ですね!
台風24号の進路は気になりますが
30日の第十六回ヨンフォア&旧車ミーティングinもちや
もこのまま天候が回復すれば
楽しいイベントになりそうですので
是非皆様のご来場をお待ちしております!


自由人から不自由人へ

昨晩帰り道の道中で銀ちゃんから電話が入った・・・

こんな時間に入る電話はろくな事が無いのは何時もの事。

電話に出て内用を聞くと「自由人君が事故った!」と言う電話だった。

自由人君右直事故不自由人君に (1)事故現場は枚方市の隣K市駅前のマクド

二車線一方通行の道で、左車線は左折レーン

車は左車線を走行、自由人君は右車線。

車はウインカーを出さずに車線をまたいで右折

自由人君右直事故不自由人君に (2)ほぼ並走して走っていた自由人君を

巻き込んだと言うほぼ100:0の事故で

相手は若いお医者さんだと言う・・・

全ての非を認めたとの事ですが

自由人君右直事故不自由人君に (3)自由人君の怪我は右手薬指骨折

顔面擦過、全身打撲などですが

本人は昨晩の段階では至って元気。

多分今日は動けないと思う。

本人曰く「せっかく仕事が休めるのにパチンコにも行かれん」と言う・・・

自由に生きる事を選択した彼には、金銭欲は特に無く

普通相手が医者なら尚更・・・ですが

遊ぶ為に仕方なく仕事をする彼にとっては

保険金だの、相手の刑事処分など全くどうでも良くて

好きなバイクに乗れて、パチンコが出来ればそれだけで良いのです。

まぁ孤独死もしておらず、事故でも生きてて良かったわ。


房の露と対戦開始

自由人君のバイクを引取りに行っていたので

芋焼酎房の露と対戦開始帰る時間がおそくなりましたが

昨晩は芋焼酎「房の露」と対戦開始。

くまもんの味がするのかと思ってたけど

美味しい芋焼酎だったので

今晩退治してしまいそうな勢いで呑んでしまった。


雨漏り調査

店の雨漏りを調査しに、業者の方がやって来た。

雨漏り調査雨漏り箇所を特定するとの事ですが

5分や10分程度で漏れてくる分けではなく

数時間ぐらい散水しないと漏れて来ないよ

と教えてあげて、更に散水する水道を貸せと言う。

僕は「はぁ?そんな話は聞いていないし誰が水道代を払うの?」

という話で、雨漏りがどれだけの時間掛かって漏れてくるのかすら

分からないと言っているにも関わらず、水道を貸せと言うので断ったら

出直し雨漏り調査 (1)管理会社から水道代を支払うと

言う事になったのだが・・・

一応業者にこの脚立の使い方が

間違ってるので「お前死にたいんか?」と

出直し雨漏り調査 (2)教えてあげました。

で、散水調査を開始して

10分程度で雨漏り箇所が特定され

補修して頂きました。

これで雨漏りが直ると良いのですが。


大阪M号腰上O/H見積り

シリンダーとシリンダーヘッドの面を掃除して

大阪M号シリンダー&ヘッド掃除歪測定準備 (1)歪測定の準備に取掛かっています。

ここの歪次第でO/H費用が

結構変わってくるし

出来れば歪んで無い事が一番です。

大阪M号シリンダー&ヘッド掃除歪測定準備 (2)シリンダーの汚れやガスケットの

残骸を取りました。

シリンダーヘッドも同じ作業をして

歪み測定の準備が整いました。

大阪M号シリンダーヘッド歪み測定 (1)では早速シリンダーヘッドの

歪み測定から開始。

結果は、極めて良好歪み無し!



大阪M号シリンダー歪み測定 (1)続いてシリンダーの歪み測定。

結果は!

これも極めて良好!歪み無し!!



大阪M号シリンダーボア内径測定 (1)そのままシリンダーの内径

ボア径の測定に掛かります。

まずはマイクロメーターで

ダイアルゲージの0点を合わせます。

大阪M号シリンダーボア内径測定 (2)0点が出たらシリンダーの内径を測定。

測定結果は51.05mmと言う結果ですが

これに対してピストンの外形を

測定した結果で

大阪M号シリンダーボア内径測定 (3)どうなるかが決まりますが

シリンダーのボア径は

少し広いような気はします。



大阪M号ピストン外径測定 (1)で、ピストン外径の測定準備。

これはマイクロメーターで

ピストンのスカート部分を測定します。

少しスカッフが多い感じがするピストン。

大阪M号ピストン外径測定 (2)測定結果は、ほぼ磨耗は無い状態で

これも極めて良好ですが

シリンダーの内径とピストンの外径差は

0.05mm(51.05mm)と言う結果でした。

使用限界が51.1mmなので、この際オーバーサイズにした方がベストかなぁ。


カリスマ号FCRのO/Hご依頼

恐らく10年以上はノーメンテで酷使していたであろう

カリスマFCR OHのご依頼 (1)カリスマ号のFCRが

ついに調子が悪くなり

騙し騙しが通用しなくなったらく

O/Hのご依頼で送ってきました。

カリスマFCR OHのご依頼 (2)分解する前に調子を見たいのですが

テスト用の車両が無いので

どうするか考えて現状確認したいと思います。

取合えず必要な部品を発注しておきます。


アイアンホース拾い物動画集

先日熊本HSRで開催された動画を集めてみました。










peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(0) メンテナンス | エンジン

2018年09月22日

ヨンフォアミーティングの準備3

今日明日の貴重な晴れ間を利用して
第16回ヨンフォア&旧車ミーティングの
準備を済ませてしまおうと思い
作業はほったらかしで
積み込み作業を始める事にしましたが
今日、明日、明後日と予定が立て混んでおり
PITの状況も悲惨な状態なので
スペース確保も同時にやってしまいます。


日田祇園 薫長と対戦

熊本の前後から少し呑み過ぎだとは思ってますが

日田祇園 薫長と対戦 (1)好戦的な挑戦者が次々と控えているので

僕としても確実に倒していかないと!

で昨晩の対戦相手は

「日田祇園の薫長」と対戦開始。

日田祇園 薫長と対戦 (2)今まで対戦した事が無い始めてのお酒。

でもとても呑みやすくて美味しかった。

美味しいお酒と言うものは

気が付く頃には無くなってますね・・・


秋の晴れ間にヨンフォアミーティング準備

台風24号の進路も気になりますが、30日に開催される

秋の長雨の合間にPIT整理 (1)第16回ヨンフォア&旧車ミーティングの準備や

入庫車両受入れの準備の為

PITの整理をしてしまいます。

まずはハイエースに積んだままの

レーサーを下ろして、イベントの準備に取掛かります。

秋の長雨の合間にPIT整理 (2)不動車コーナーも整理して

レーサー号と三重U号を

不動車コーナーに乗せました。

これでU号分のスペースが空きました。

第十六回ヨンフォア旧車ミーティングinもちやの準備レーサーを下ろして14号機を積込んだので

PITは±0ん?、三重U号のフレームを

不動車コーナーに上げたので−0.5?

取合えず、少しスペースが空きました。


CB750F足回り移植企画

大阪T様からのご依頼で、CB750Fの足回りに

CB750F移植計画 (1)ビトーのマグタンホイールを

フィッテングして、CB400Fに取付ける

と言う企画のご依頼を頂きました。

各パーツをチェックすると

CB750F移植計画 (2)色々と面白い事も分かったり

これ、どうしようか・・・と

言う所もあったりですが

僕の頭の中では良い感じのイメージに

CB750F移植計画 (3)仕上がるような感じになってます。

その為に色々と妄想してから

測定をして、下絵を描いて、部品を探し

纏まった感じの車両に仕上げようと思います。


委託販売車両入荷

車両乗り換えの為に委託販売で中古車両が入庫。

委託車両入荷398登録現在車検切れ、価格はASKです。

398登録になっているので

中型免許(普通二輪)で乗れます。

現車確認可能ですので、是非お問い合わせ下さい。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(0) 企画物 | 部品

2018年09月21日

今日から秋の交通安全運動3

今日から冬のボーナス査定に関する
秋の交通安全集金運動が始まります。
期間は9月21日〜9月30日までですが
集金ノルマを達成出来なかったら
期間終了後一週間は油断させておいて集金されます。
でも、期間中だからと言って特別気を付けると言う物でもなく
普通通りに法令順守で安全運転をしていれば良いだけです。
ただ集金する側の目が多くなるので
これぐらいはと思わずに
普段以上に安全運転をするように心掛けましょう。
相手も必死なので、違法な取締り方法には注意しましょう。


久保田 碧寿と対戦

昨晩の対戦相手は、僕の大好きなお酒「久保田」

久保田 碧寿と対戦 (1)その中の「碧寿」と対戦を開始。

疲れも取れて、やっとお酒の味が

分かるぐらいに体調も回復。

とろーっとした濃厚な甘みのあるお酒。

久保田 碧寿と対戦 (2)酒の肴なんて必要が無い

久保田を肴に久保田を呑むと

言った感じで呑んでいると

知らぬ間に無くなってました。


GTH号フロントタイヤ入荷と今日のPIT状況

明日?明後日?タイヤ交換のご依頼を頂いている京都GTH号ですが

GTH号フロントタイヤ入荷タイヤは入荷しましたが

天候が悪いとバイクを外に出せないので

作業が出来ない状態は

相変わらずです。

180921今日のPIT状況 (1)まだレーサーすら下ろせてないのに

この状況になってます。

また今週末には1台滋賀県からの

継続車検入庫もあるので

180921今日のPIT状況 (2)何とか天気さえ回復してくれれば良いのですが

三重U号も修理見積りを提出したのですが

何の連絡も無いので進めようが無く

放置状態になって居る状態です・・・。


似非ハッカーさんからのメール

この所毎日のように届く似非ハッカーからのメールが

似非ハッカーさんからのメール段々と鬱陶しくなってきた。

さもメールアカウントを

ハッキングしたかのように装ってますが

メールヘッダーを見ると、頭の悪さが分かります。

僕のPCにはWebカメラも付けてないし

ましてやエロサイトも見てないからw いや本当にw

今僕のち○こは、色々と悩んで居るらしいからねw

2日後以降が楽しみだわ。


大阪M号腰上O/H見積り分解

腰上O/Hのご依頼でお預かりしている大阪M号の

大阪M号腰上OH見積り分解 (1)見積り作業の開始です。

シリンダー付近からのオイル漏れも

この状態で放置していても

漏れて下に落ちてくる状態です。

大阪M号腰上OH見積り分解 (2)なのでサクサクッと

腰上分解作業に取掛かります。

シリンダーヘッドカバーを外すと

残念な事にロッカーアームにカジリがありました。

大阪M号腰上OH見積り分解 (3)当然ですが、カムシャフトも

カジってますねぇ。

カムチェーンガイドも硬化してますが

まだ金属部分は露出してないのは救いです。

大阪M号腰上OH見積り分解 (4)未開封っぽい感じがするエンジン。

ゴム類は全滅なので

ヘッドカバーのゴムは全部交換。

シリンダーヘッドは緩んで無かった。

大阪M号腰上OH見積り分解 (5)ヘッドのナットを取外してみると

シリンダーとヘッドの間から

オイル漏れの痕跡があるので

ヘッドガスケットが限界だったと思います。

大阪M号腰上OH見積り分解 (6)カムチェーンスリッパーも

限界なので、やはり未開封のようです。

未開封となればやはり

腰下の状態も気になりますねぇ。

大阪M号腰上OH見積り分解 (7)取合えずシリンダーヘッドと

シリンダーを取外しただけですが

そこそこお疲れのエンジンな印象です。

後は主要部分の測定をしてみてから

大阪M号腰上OH見積り分解 (8)見積りを作ります。

歪などが無ければ良いのですが・・・

ピストンの磨耗や、結構お疲れ状態の

エンジンなので、気になりますが

まぁ結果は測定後にと言う事になります。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(2) エンジン | 修理

2018年09月20日

秋の長雨3

台風21号通過直後、シャッター屋さんへ
修理見積りの依頼を割と早くしていたので
昨日見に来て頂いたのですが
見積もりを依頼したシャッター会社を
どうやら嫁が違っていたようで
S社だかD社だかT社だか知らないけど
再度見積りの依頼を電話した・・・
一体何時になったら直せるんだろう・・・


予定外の火曜日

定休日明けの今朝、何時ものように事務処理から開始。

詐欺メール180919メールをチェックしていると

思わず返事を書いて送信してやろうかと

思ったけど、そんな事をするはずも無く

取合えず返信メールの真似だけしてみたw

詐欺メール180919 (2)一応メールヘッダーを

チェックしてみると恐らく誰かの

メールアカウント情報が漏れている感じで

そこから僕のメールアドレス情報を

取得して送ってきた感じの

成り済まし偽装メールだった

引っ掛かっちゃう人がいるんだね。

22号機高槻S号電装系不具合入庫で、そんな事よりも一昨日の事ですが

22号機、高槻S号が電装系の

不具合で3気筒になっているとの事

そのまま自走でご来店され諸々のチェック

#1のプラグキャップを引っ張るとすっぽ抜けたので

プラグキャップからのリークだった可能性が濃厚で

調子も良くなったので、これで暫く様子を見てもらう事に。

京都Y号Z750RSフロントタイヤパンク入庫 (1)続いての緊急入庫はZ750RS

フロントタイヤのパンクです。

恐らくチューブの劣化が原因だと

思うのですが、走行中じゃなかったのはラッキー

京都Y号Z750RSフロントタイヤパンク入庫 (2)でも予定外の入庫が続き

お預かりしている車両に

大きな問題も判明したので

PITはえらい事になってます。

Z750RSは早々にチューブを発注し、納車予定です。


れいざんと対戦

火曜日の夜は「れいざん」と対戦!

れいざんと対戦 (1)まだ疲れが残っていたのか

呑んでも味がしないし酔わないので

ついついお茶代わりに呑んで

気が付いた時には

れいざんと対戦 (2)サクッと退治していました。

せめてどんな味だったのかと

思うと残念でなりませんが

今度対戦する時は、体調を万全に整えます。


定休日は久々の「俺らー」

昨日の定休日は、ツーリングルートの下見へ行く前に

久々の俺らー180919 (1)久々の「俺らー」へ行きました。

到着したのは14:10頃で

余裕だと思っていたのですが

いつの間にか営業時間が30分

久々の俺らー180919 (2)短縮されおり14時で閉店になってた。

半年以上前かららしく

全然気が付かなかったのですが

閉店後にも関わらず、快く入店させて頂き

久々の俺らー180919 (3)久々の「俺らー」を頂く事が出来ました。

その後誰も居ない店内で

色々とお話をして楽しんだ後に

下見ツーリングに出掛けて行きました。


Z750RSフロントタイヤパンク修理

火曜日にパンク修理で入庫してきたZ750RS

Z750RSフロントタイヤパンク修理チューブ交換 (1)早速交換用のチューブと

リムバンドが入荷してきたので

交換作業に取掛かります。



Z750RSフロントタイヤパンク修理チューブ交換 (2)まずフロントを浮かせて

タイヤを取外しチューブの

交換作業に取掛かります。



Z750RSフロントタイヤパンク修理チューブ交換 (3)チューブを取外すと

大穴が開いてましたが

何故か内側だった?

これ以外には何も問題なしです。

恐らくエアーが抜けた状態で押した為に

チューブを挟んでしまったのではないかと思う。

Z750RSフロントタイヤパンク修理チューブ交換 (4)オーナーは足回りのリフレッシュも

悩んで居られるようなので

取合えず見積りを作りましたが

フロントは二度手間になるねぇ・・・

本当ならフロントフォークやステムも

一緒にやった方が二度手間にならずに済むんだけどねぇ。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(0) ツーリング | 修理

2018年09月18日

鉄馬レース結果報告3

片道750キロを走り、熊本HSRサーキットで開催された
アイアンホース:鉄馬レースに初参戦してきました。
昨年練習走行を一度しましたが
今回、前日走行4周ベストタイムは1:31秒程
レース当日の予選4周ベストタイムは1:30’276
セミファイナル4周のベストタイムは1:29’450
ファイナル6周のベストタイムは1:28’362と
走る度自分なりに、コース攻略が出来てるのか
それとも目が三角になって行ってるのかw
と言う結果でモンスター400クラス4位で
残念ながら表彰台には上がれませんでしたが
特別賞を頂き、皆とシャンパンファイトが出来た事は
最高に嬉しかったと思います。
またこの結果は、PITクルーでお手伝い頂いた
地元の方皆様のご協力があったからこその結果だと思っております。
ご協力お手伝い頂いた方々、応援に来て頂いた方々
熊本で沢山の方にもお声掛けを頂き
本当に楽しいレースが出来た事を感謝致します。
ありがとう御座いました。


アイアンホース:鉄馬レースへ

9月14日15時にお店を閉めて16時頃に大阪を出発。

ナビに熊本までのルートをセットすると

500キロちょっとだったので、何か変だなぁと思いながら

新名神も繋がったからか?楽勝だなぁ!と思い出発したけど

実際は片道750キロだったと気が付いたのは

200キロ程走って道口PAで休憩した時だったw

で、少し心が折れましたが、休憩や給油をしながら

2018鉄馬初参戦ゲートオープン待ち (1)約10時間、翌日15日深夜2時に

熊本HSRに到着し仮眠。

ゲートオープンは6:30ですが

結局眠れたのは2時間ほどでした。

2018鉄馬初参戦前日練習 (1)で、サッサと準備に取掛かり

レーサーを下ろして練習走行の

準備を整えたのですが

走行開始時間を間違えて

2018鉄馬初参戦前日練習 (3)4周しか走れなかったし

ピットロードから戻る場所が分からず

何時もの右側へボテゴケ…

右側頭部を強打して軽い脳震盪・・・

2018鉄馬初参戦前日練習 (2)なので二本目を走るのを止めて

午後から走ろうと思っていたら

ゲリラ豪雨の為、練習走行を中止し

翌日の準備を整えて皆でお風呂へ行き

2018鉄馬初参戦前夜祭 (1)前夜祭に突入!昨年は呑み過ぎたので

今年は控えめの生ビール3杯

金霧島ロックを5.6杯で止めました。

前夜祭の会場は「馬勝蔵」と言うお店で

2018鉄馬初参戦前夜祭 (2)馬尽くしのコース料理で

前菜や馬の刺身も美味しかったし

食べた事が無い馬カツも最高だった。

焼酎も美味いし、馬も美味い!

2018鉄馬初参戦前夜祭 (3)2018鉄馬初参戦前夜祭 (4)







こりゃぁ進むアルコールを控える方が難しいと思ったw

2018鉄馬初参戦決戦の日 (1)でサーキット場近くで車中泊したのですが

当然眠れず、5時にはサーキット場へ入り

準備を整えてイメージトレーニング。

マシーンはご来場の方に見て頂けるよう

2018鉄馬初参戦決戦の日 (2)テントブースの前に並べるようにと

運営側から連絡があり

全チームの車両を前に並べてます。

#10伊藤選手のCB350F改?怪w

2018鉄馬初参戦決戦の日 (3)#6アゲイン松永選手

今回はミクニのTMRキャブを

装着して、更に高みを目指す仕様。



2018鉄馬初参戦決戦の日 (4)#52田中選手

アイアンモンスター17に出場する

ディフェンディングチャンピオン

メカニックはOKコマツ!

2018鉄馬初参戦決戦の日 (5)フロントフォーク直して!

#32は地元熊本の園田選手。

皆が寄って集って

何やらやってますw

2018鉄馬初参戦決戦の日 (6)その頃僕は「ジニアス」さんから

前日練習の日に届いた

特注レーシンググローブを

装着して、慣らしているのですが

実際は慣らす必要が無い程の

グローブなので

しっかりと手に馴染んでます。

2018鉄馬初参戦決戦の日 (8)画像は多分セミファイナルだと思います。

OKコマツ!さんと何か喋っているのですが

何を喋っていたのか覚えてませんw

多分ゲスい事だと思います。

2018鉄馬初参戦決戦の日 (11)そしてセミファイナルスタート

動画はウオームアップランだけしか

映って無かった・・・少し出遅れたのですが

それでもロケットスタートが決まり

2018鉄馬初参戦決戦の日 (12)5台程パスしましたが

3コーナーまでに3台ぐらいには

交わされてしまいました。

朝から熱中症対策で、飲み物と

バナナを1本だけ食べて

今更ながらに減量して挑んでますw

セミファイナルが終わり

2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (1)ファイナルまで時間があるので

ご来場の方の気になるバイクを

見学しに駐輪場を一回り

やはりZ系が多いですね。

2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (2)CB400Fの方も入らしたのですが

見に行った時にはもう

帰られたみたいでした。

残念です。

2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (3)2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (4)






2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (6)2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (7)






2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (8)2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (9)






2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (10)2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (11)






2018鉄馬初参戦ご来場者の気になるバイク達 (12)
Z750FXにZ1000Mk兇Z1-Rが

気になるし、半分以上が

カワサキの車両でした。

HONDAのコースなのにw


でいよいよファイナルがスタート、僕は#22グリッドからスタート

3コーナーまでの出オチです、1,2コーナーの突っ込みで

CB750Fに激突するかと思うぐらいフルブレーキで

2018鉄馬初参戦レース終了 (1)車体が激しく左右に振られました。

で、無事にレースを終えて

地元の女性ライダーの方と

ツーショット写真を撮影させて頂きました。

2018鉄馬初参戦レース終了 (2)PMCさんのブース前では

YSSのサポートを受けている

アゲインレーシングクラブの

優勝、入賞車両を並べて記念撮影。

2018鉄馬初参戦レース終了 (3)次に今回モンスター400に出場した

CB400F、CB350Fも

PMCさんのブース前に

並べてもらい、同じく記念撮影。

2018鉄馬初参戦レース終了 (4)バイクだけじゃなくライダーも

同じく記念撮影をして頂きました。

部品の購入はPMCへ!

サスペンションはYSSを宜しく!

2018鉄馬初参戦表彰式 (1)そして表彰式なのですが

賑やかしに4位なのに上がって

ふざけながら間近で写真を

撮影していたら・・・

2018鉄馬初参戦表彰式 (2)優勝:松永選手。

準優勝:伊藤選手。

三位:園田選手。

四位:特別賞坂本選手と紹介され

2018鉄馬初参戦表彰式 (3)一瞬理解が出来なかったのですが

表彰台の下で特別賞を頂き

本当にこれは心から嬉しかった!

こんなサプライズ的な事って!

2018鉄馬初参戦表彰式 (5)それだけでも嬉しかったのに

シャンパンファイトも皆と同じように

させて貰いましたが、びちゃびちゃになり

誰に掛けられたのかが分からなかったけど

2018鉄馬初参戦表彰式 (6)この写真で犯人が分かりましたw

で、4人揃って表彰台で記念撮影も!

これは絶対来年も!と思った瞬間です。

鈴鹿のレースより観戦者数が多く

2018鉄馬初参戦表彰式 (7)これほど熱いレースはT.O.Tの

次ぐらいの勢いだと思いました。

鉄馬レース最高です!

これに出場しないなんてアリエナイ!

2018鉄馬初参戦表彰式 (8)アイアンモンスター17の表彰式

ディフェンディングチャンピオン

二年連続優勝の田中選手!



2018鉄馬初参戦表彰式 (9)二年連続チャンプおめでとう御座います。

フロントフォークにトラブルが

ありながらも本当に凄いバトルでした。

来年は三年連続を!

2018鉄馬初参戦馬を買う帰りには地元の方お勧めの

馬肉屋さんへ寄りお土産を購入。

嫁に食べてもらおうと思って

一番お高い肉を買いました。

2018鉄馬初参戦からの帰阪で19時頃に熊本ICから帰路へ付きました。

運転中に両手が動かなくなり

かなり焦りました!熱中症?かと

思っていたのですが

即効性のぶどう糖朝からバナナ2本しか食べて無かったので

どうやら低血糖になっていたらしく

嫁がめまいや身体に異変があったら

これを食べろと持たせてくれたぶどう糖を

思い出して食べたら治ったので、きっと低血糖になっていたかも・・・

途中余りの睡魔で吉備SAで2時間程仮眠を取って

自宅に戻ったのは翌朝5:30頃、そのまま死ぬ様に眠りました。

息子に手がつって動かなくなった原因を聞いたら

電解質異常か、糖尿病の末梢神経障害の可能性ちゃうかと言う事でした。


船中八策退治

筋肉痛と疲れが残る昨晩は、買ってきた馬刺しを肴に

180917船中八策退治 (1)呑み掛けの「船中八策」第二ラウンド

薬味に生姜とにんにくの

すり下ろしと馬刺し専用しょうゆ。

1cmぐらいはレオとちゃっPに行ったらしい。

180917船中八策退治 (2)疲れているせいなのか何なのか

幾ら呑んでも酔わなかったので

サクッと退治してやりました。

食事も終わり、千葉から頂いた

180917船中八策退治 (3)食べると果汁で溺れる梨を食べた。

今年は熱過ぎて果物も不作らしく

値段も高騰していると聞きましたが

美味しく頂き、再び眠りに付きました。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(4) レース | レーサー

2018年09月14日

臨時休業のお知らせ4

【臨時休業のお知らせ】
以前から告知しておりました通り
本日15時から九州は熊本へレース遠征の為
9月17日まで臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。
【イベント情報】
既に参加申し込みは終了していますが9月17日(月曜日)敬老の日に
今年も鈴鹿サーキットにてCB Owner’s Meetingが開催されます。
参加申し込みについては、記念品が貰えるかどうかだけの事で
当日参加に関しては自由なはずなので
お時間のある方は、参加してみてはどうでしょうか。


大阪M号見積り準備

昨日三重U号のフレームを組立てた後に

三重U号作業場所移動三重U号を下ろし作業用リフトを空けて

大阪M号を搭載し作業スペースを確保。

エンジン腰上O/Hの
見積り準備の為

レースが終わってから

大阪M口号作業リフト搭載見積り準備腰上の分解に取掛かろうと思い

準備を済ませました。

来週中には分解、測定を終えて

見積もりを提出出来ると思います。

雨漏り180914台風被害の見積もりも修理も

まだなので、雨漏りもするので

余計に保管スペースにも困っている状態。

雨漏り箇所を避けてバイクを

保管している状態です。

シャッター修理の見積もりもまだな状態だし

セコムにも見積りを依頼しないといけないなぁ…


Z1000Mk競献隋璽アイテム

空力効果ほぼ0のジョークアイテムを買ってしまったので

Z1000Mk競螢▲Εぅ鵐取付けてみました…

購入時は色の選択肢が無かったのに

今見ると何色か選べる様になっており

もう少し待って、赤を買えば良かったと

少し悔しい思いをしていますが

空力効果ほぼ0のジョークアイテムなので、まぁ良いかw

H2Rのウイングの方が結構やばいかもねw

これ絶対飛べるよね!


熊本遠征準備完了

幸いな事に今年は天候に恵まれたようで

熊本へ向けて準備完了レース当日の熊本の天候は晴れ。

熊本まで一人旅なので

少し早めですが15時に出発します。

ジニアスで作ってもらった

特注レーシンググローブも間に合い、HSRへ送ってもらいました。

今回の目標は無事に完走して帰って来る事です。

そんな今日は沖縄へ嫁いだ7号機オーナーのI様がご来店。

バイクの調子も良く、楽しんで頂いていると言うご報告を頂きました。

お時間の少ない中、ご足労頂きましてありがとう御座いました。


peke_cb400f at 15:00|PermalinkComments(0) レーサー | 修理

2018年09月13日

シルバーウイークの営業について3

【シルバーウイークの営業についてのお知らせ】
明日9月14日15時までは通常営業ですが
15時から九州熊本に向けて出発し
9月15日から熊本HSRで開催されるレース
アイアンホース、鉄馬レースに出場する為
9月17日まで臨時休業とさせて頂きます。
また嫁側の身内に不幸があった為
発送業務も出来ませんので、ご迷惑をお掛け致しますが
宜しくお願い致します。


船中八策退治

血液検査の事をすっかり忘れており、調子に乗って呑んでましたが

船中八策退治血液検査の結果γ-GTPは

常人の二倍程度だったので

今までの10倍から比べると

大した事では無いと思っているので

火曜日の夜に残りをサクッと退治してやりました。

次の血液検査が10月29日なので、それまでは余裕です。


鉄馬レースに向けてボディーメンテナンス

腰痛と、頚椎の痛みが酷くなってきたので

腰と首に痛み止めブロック注射180912 (2)昨日病院へ行き痛み止めの

ブロック注射を打ってきました。

まずは腰痛箇所左右に二箇所

ブロック注射をしてもらい

腰と首に痛み止めブロック注射180912 (4)次に首筋、頚椎からの痛み止めに

ブロック注射を左右に二箇所

打ってもらったので

痛みも消え、これで鉄馬に向けての

ボディメンテナンスも完了!鉄人になりました。


レクサスから孫へのプレゼント

先日42ヶ月点検の時に発注したレクサスのよだれ掛けが届いたので

レクサスから孫へのプレゼント昨日受取に行ってきました。

そこで、孫にとレクサスの

バースディーベアーを頂きました。

流石レクサス!です。

ありがとう御座いました。

嫁に見せたら、バースディーベアーを欲しがってたw


船中八策第二ラウンド

昨晩は船中八策との第二ラウンドを開始。

船中八策第二ラウンド開始超辛口だけど呑みやすいので

サクサクと飲んでしまう…

一応一升瓶の日本酒は

三回に分けて呑む事にしてるので

今晩再戦して、後は九州から帰ってきてから退治する予定です。


スピードワーニングユニット出荷前チェック

今まで不具合は確認されなかったリプレイスの

スピードワーニングユニット発送前テスト (1)スピードウォーニングユニットですが

昨日ご購入された方からのご連絡で

メーター側の不具合か、こちら側の

不具合なのか分からないのですが

スピードワーニングユニット発送前テスト (2)速度警告灯ランプが、点きっ放しに

なるとご報告を頂いたので

交換商品を出荷前テストして

動作に問題が無い事を再確認し

交換して頂く事にしてもらいました。


大阪K号フロントブレーキパット交換

継続車検も完了し納車を控えている大阪K号の

大阪K号フロントブレーキパット交換 (1)ブレーキパット交換を

オーナーから指示を頂き

交換をする事になりました。

古い方も純正のブレーキパットですが

大阪K号フロントブレーキパット交換 (2)ヘビーユーザーなのか

結構な減り具合でした。

丁度車検の時期と重なって

交換となったのは、良いタイミングでした。

大阪K号フロントブレーキパット交換 (3)少なめに入れてあった

ブレーキフルードも

パットを交換したので

丁度良い塩梅の量になりました。


三重U号事故復旧作業開始

今回の事故の過失割合は90:10なのですが

相手側保険屋のアクションが遅過ぎるし

見積り書を提出しても何の連絡もないので

本格的な復旧作業が進められませんが

PITの都合もありそんな事も言っていられない状態なので

三重U号事故復旧作業一日目 (1)作業リフトを開けたいので

出来る所はやって仕舞わないと

他の作業が出来ない状態です。

しかも対物超過なので

三重U号事故復旧作業一日目 (2)全ての作業工程の

写真撮影もしておかないと

いけないので、何時もより

手間が掛かります。

三重U号事故復旧作業一日目 (4)恐らく保険屋に言わせれば

スイングアームのブッシュなんて

今回の事故に関係無いと

言われるかも知れないのですが

三重U号事故復旧作業一日目 (6)フレームを焼き付け塗装すれば

ブッシュ、ゴム類は全部ダメになるのは

当然の事なので交換になります。

塗装屋さんを腕の良い新しい所に

三重U号事故復旧作業一日目 (7)変えたので、お値段は少し高いのですが

アースを取る所の養生が

分かって無かったので

今後教育をして行くつもりです。

三重U号事故復旧作業一日目 (9)取合えずは余分な塗装箇所を

剥がして、アースが取れる様に

処理を済ませます。



三重U号事故復旧作業一日目 (10)これでフレーム側の下拵えも

完了しました。





三重U号事故復旧作業一日目 (12)次にステムを取付けるのですが

ちゃんと新品を使っていると言う

画像を残して置き

作業手順も撮影…

三重U号事故復旧作業一日目 (14)コーンレースを打込んで

新しいベアリングを並べてと…





三重U号事故復旧作業一日目 (15)ステムの組付けが完了。

保険屋さんはCB400Fと言う物を

そんなに理解していないし

CPの作業クオリティなんて

三重U号事故復旧作業一日目 (16)理解しているはずは無いけど

CB400Fと言うバイクをを舐めるなよ!と

CPクオリティを舐めるな!と

本当はもっと手間が掛かっているし

それに見合った工賃で請求すると

本当はとんでもない費用なんだと、保険屋さんに言いたいw

取合えず今日はここまで。

peke_cb400f at 18:00|PermalinkComments(0) 治療 | メンテナンス